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créateur Simon Quintin

 

 voici la vrai histoire de balto

 Balto est né en Alaska, dans l'élevage de Leonhard Seppala qui travaillait pour une compagnie minière en tant que conducteur de traîneaux à chiens. À l'âge de 6 mois, il fut castré car il était trop grand et ses traits étaient considérés trop grossiers pour un husky de l'époque (le standard de l'époque recherchait des chiens plus fins et légers sur pattes, destinés à la course).

En janvier 1925, la diphtérie, maladie mortelle qui attaque les enfants, se développe à Nome. Du sérum est demandé en urgence à tous les hôpitaux des alentours. Par télégramme, les autorités apprennent qu'il en reste dans la ville d'Anchorage, à 1 600 kilomètres de là. Le blizzard qui souffle en violentes rafales empêche l'acheminement par avion. Il est décidé qu'un train pourra transporter le sérum jusqu'à la ville de Nenana, mais pas plus loin, faute de chemin de fer. Or, Nenana se trouve encore à 1085 kilomètres de Nome. Une seule solution s'offre aux habitants : faire l'aller-retour en traîneau grâce à un attelage tiré par des chiens, un voyage de 25 jours en temps normal. On confia cette mision à Leonhard Seppala qui parti de Nome en direction de Nenana avec un attelage de 20 huskies dirigé par Togo, son meilleur chien de tête.

Alors que Seppala était déjà en route les autoritées décidèrent qu'un relais de plusieurs attelages avait des chances de délivrer le précieux sérum plus rapidement. C'est ainsi que 20 mushers et plus de 100 huskies prirent part à la course.

On demanda à Gunnar Kassen, l'assitant de Seppala, dont l'équipage de huskies était dirigée par Balto, de faire partie du relais. Arrivant au dernier point de contrôle avant Nome, Kassen trouva son remplaçant endormi. Considérant que son équipage se comportait bien, il décida de poursuivre jusqu'à Nome. Le sérum fut ainsi livré de Nenana à Nome en seulement 5 jours et demi.

Bien que Seppala et Togo aient parcouru près du double de distance dans la portion la plus dangereuse du parcours, la presse s'empara de l'histoire et fit de Balto le nouveau héros de la nation. À la fin de l'année, une statue sculptée par F.G. Roth, fut érigée à Central Park, à New York, avec ces mots : « Endurance - Fidélité - Intelligence ».

Après la mort de Balto en 1933, ses restes sont empaillés et donnés au musée d'histoire naturelle de Cleveland1.

Le chemin parcouru par le husky donne lieu à une course de traîneau annuelle, nommée Iditarod qui se poursuit jusqu'en 1973.


Cela fait un petit moment que je souhaite vous raconter l’histoire d’un chien qui s’appelait Balto. Peut-être connaissez-vous ou avez-vous déjà entendu parler du dessin animé « Balto, chien-loup, héros des neiges ». Ce film, tiré d’une histoire vraie qui s’est passée en Alaska en 1925, est sorti dans les salles obscures en 1995.

Mais quel rapport cela a-t-il alors avec la Norvège me demanderez-vous. Eh bien Gunnar Kaasen, le musher qui conduisait l’attelage de chiens dont faisait partie Balto en tant que chien de tête, et dont le nom apparaît dans le texte qui suit, était originaire d’une petite vallée du nord de la Norvège. Si vous regardez bien sur une carte suffisamment détaillée, vous trouverez peut-être cette vallée située dans le Nord Troms, à environ 100km d’Alta. Elle s’appelle Burfjorddal, mais beaucoup de gens l’appellent Kaasendal, ce qui signifie la vallée des Kaasen. En effet, la plupart des habitants de cette belle vallée perdue au milieu des montagnes descendent de la famille Kaasen. Pour en revenir à Balto, la raison pour laquelle son histoire me tient particulièrement à cœur est que Gunnar Kaasen n’était autre que l’oncle de ma grand-mère norvégienne, Kari Kaasen.

Voici donc la véritable histoire de Balto. Bonne lecture !

La ville de Nome, en Alaska, apparut sur les cartes au cours de l’une des grandes ruées vers l’or à la fin du siècle dernier. Située sur la péninsule de Seward, la population de la ville s’accrue fortement pour atteindre 20 000 habitants en 1900, après que de l’or eut été découvert sur les plages le long de la mer de Baring. En 1925, toutefois, beaucoup de l’or avait disparu et à peine 1400 âmes vivaient encore dans cet avant-poste du nord. Nome était paralysée par la glace 7 mois par an et la piste de chemin de fer la plus proche se trouvait à plus de 650 miles de là, dans la ville de Nenana.

Nome pouvait communiquer avec le reste du monde par l'intermédiaire du télégraphe, une invention relativement nouvelle à cette époque. Et, bien que l'Alaska soit resté un territoire des Etats-Unis jusqu'en 1959, le gouvernement avait maintenu un itinéraire sur lequel des équipes de chiens se relayaient pour porter le courrier d'Anchorage à Nome. Un voyage à sens unique le long de cet itinéraire, appelé la piste de l'Iditerod, prenait environ un mois et les "mushers" qui empruntaient cette piste étaient les meilleurs en Alaska.

Une course pour la vie !

Le 20 janvier 1925, un signal par radio se fit entendre, clignotant des miles à travers la toundra congelée : " Ici Nome... Nous avons un accès de diphtérie... Aucun Sérum... Instamment besoin d’aide... Ici Nome... Ici Nome…"
Le seul docteur de Nome avait diagnostiqué des cas de diphtérie, une maladie extrêmement contagieuse affectant la gorge et les poumons, et qui pouvait facilement atteindre des proportions épidémiques. Les Inuits étaient particulièrement vulnérables. Des villages entiers avaient déjà été éliminés par des épidémies de rougeole et de grippe par le passé. La recherche effrénée de l'antitoxine commença :" Ici Seattle... Ici Seattle... Sérum frais disponible ici... Avions se tenant prêt à décoller pour Nome..."

Le 25 Janvier
Le long crépuscule de l'hiver arctique était tombé sur Nome. Beaucoup de neige était tombée et les températures avaient dégringolé bien en dessous de zéro. Ces conditions atmosphériques allaient au delà des possibilités techniques des premiers avions avec habitacles ouverts.
"... Ici Anchorage... 300 000 unités de sérum situées dans l'hôpital ferroviaire ici... Le paquet peut être embarqué par chemin de fer à Nenana... Le paquet pèse 20 livres... Le sérum pourrait-il être transporté jusqu’à Nome sur la piste de l'Iditerod par les coursiers et des traîneaux de chiens ? "
Et oui ! Même si on était au 20ème siècle, certains problèmes ne pouvaient pas être résolus au moyen de machines. Pendant des années, les colons de l'Alaska avaient placé leur confiance dans des hommes courageux et des chiens robustes. Ils leur feraient confiance une fois de plus.
Le lendemain, trois enfants moururent à Nome et de nouveaux cas de diphtérie furent diagnostiqués. Le temps allait devenir une question de vie ou de mort. Un relais d’équipes de chiens le long de la piste de l'Iditerod fut rapidement organisé.

Le 27 Janvier 
Le sérum arriva à Nenana par chemin de fer et la course vers la ville en détresse commença. « Bill Shannon le sauvage » attacha la cargaison de sauvetage à son traîneau et pris le chemin de l'ouest. Excepté le halètement des chiens et les traces des coureurs dans la neige, aucun autre son ne se faisait entendre sur la piste. La température chuta rapidement. Il faisait 30 degrés en-dessous de zéro quand Shannon partit. Puis, elle tomba à moins 35 degrés... Puis moins 40 degrés... Puis moins 45 degrés... et finalement moins 50 degrés dans l'obscurité arctique. Shannon se précipita, insensible au froid, jusqu'à ce qu'il remette le sérum à Edgar Kalland à Tolovana, à 52 milles de Nenana.

Le 28 Janvier 
Kalland à son tour passa le sérum à Dan Green à Manley Hot Springs (31 miles). Green le transporta jusqu’à Fish Lake (28 miles), atteignant une moyenne étonnante de neuf miles à l'heure. Green le transmis à Johnny Folger (26 miles). De celui-ci il passa à Sam Joseph (34 miles), puis à Titus Nikolai (24 miles) et à Dave Corning (30 miles). 
De la nouvelle neige tomba et le vent forcit, mais les mushers continuèrent indéfiniment : Harry Pitka (30 miles), Bill McCarty (28 miles), et Edgar Nollner (24 miles). Des Esquimaux, des Indiens ainsi que des mushers blancs transportèrent le sérum dans la "grande course pour la survie." 
Les équipes du relais repoussèrent les limites de la résistance. Des mains gelées en mains gelées le sérum passa, lui-même congelé au dehors puis dégelé dans les abris, pour redevenir solide à nouveau sur la piste.

Le 30 Janvier 
À Galène, Edgar Nollner donna le sérum à son frère nouvellement marié, George. Le jeune indien chanta des chansons d’amour de sa tribu dans ce désert glacial afin de se maintenir chaud malgré les moins 50 degrés. Sur son morceau de piste de 30 miles de long, Charlie Evans s’attacha lui-même au traîneau lorsque deux de ses chiens gelèrent sur leurs pattes. 
Le sérum fut transmis à Tommy Patsy (36 miles) ; à Jackscrew, l'Indien de Koyukuk (40 miles) ; à Victor Anagick (34 miles) ; à Myles Gonangnan (40 miles). Hommes et chiens usèrent de leurs propres corps pour avancer sur cette piste dont l’épaisseur de la neige pouvait atteindre jusqu’à quatre pieds.

Le 31 Janvier 
Vers Shaktolik, Henry Ivanoff avait parcouru un demi mile le long de la piste lorsque son traîneau percuta un renne. Tout en démêlant les chiens, l'Esquimau russe repéra Léonard Seppala, le plus grand musher du territoire, et Togo, un des plus grands chiens de la région, fonçant à toute allure sur la piste. En raison d'une panne dans les communications, Seppala et ses célèbres chiens de traîneau sibériens s'étaient mis en route à partir de Nome, à 150 miles de là, pour venir à la rencontre de cet équipage et retourner avec le sérum. Le sérum fut remis à Seppala qui parcourut 91 miles jusqu’au point de relais suivant. Chaque chien dans un équipage occupe une position importante, mais c'est le chef de la meute qui doit guider le groupe sur la route en évitant les risques. En plus d'avoir le courage et la résistance, un chef comme Togo doit être obéissant et avoir un instinct inné pour trouver la piste et pour sentir le danger. 
Pendant que l'orage devenait de plus en plus menaçant, Seppala fut confronté à la décision de prendre un raccourci passant sur le lac gelé, mais dangereux, de Norton ou de le contourner. Des rafales de vents d’une force prodigieuse jetaient de l'eau de mer sur la glace, qui menaçait de se briser à tout moment. Mais Seppala fit confiance à son attelage et Togo les mena à travers les débris déchiquetés de glace, qui gémissait sous leur poids, jusqu’à la sécurité de la terre ferme. A peine trois heures plus tard, la glace du lac Norton se brisa avec grand bruit.

Le 1 er Février 
Malgré les rafales de neige aveuglantes et des vents hurlant comme des ouragans, le sérum si désespérément attendu passa de Seppala à Charlie Olson (25 miles), puis à Gunnar Kaasen. Si Kaasen avait eu un idée de la façon dont l'orage ferait rage, il n'aurait pas choisi Balto pour mener son équipe au sortir de Bluff. Même si Balto était l'un des chiens de Seppala, il n’était simplement pas considéré comme un chef de meute très bon. Mais Balto prouva son courage quand il plongea dans la tempête de neige hurlante, sauvant son maître et sa meute d’une mort certaine et instantanée dans le fleuve Topkok. 
Personne ne pensait que Kaasen survivrait à cette tempête, aussi quand il arriva à l'abri de sûreté, à 21 miles de Nome, il trouva celui qui devait le relayer en train de dormir. La meute avançait bien. Il décida donc de poursuivre son chemin. Leur résistance fut à nouveau mis à rude épreuve lorsqu’un souffle de vent aussi soudain que féroce souleva le traîneau et les chiens en l'air. Alors qu’il tentait de remettre son traîneau à l’endroit et de démêler ses chiens, le coeur de Kaasen s’emballa - le sérum avait disparu ! Ce n’est qu’après l’avoir cherché frénétiquement dans la neige à mains nues qu’il le retrouva miraculeusement.

Le 2 Février 
A l’aube du 2 février 1925, Balto fit entrer l'équipe de Gunnar Kaasen dans Nome. La ville fut ainsi sauvée ! Épuisés et quasi congelés après cette course de 53 miles, Kaasen, Balto et le reste de l'équipe devinrent instantanément des héros à travers tous les Etats-Unis.

Des héros oubliés

Cette gloire fut de courte durée. Le producteur de film de Hollywood Sol Seller fit venir les chiens à Los Angeles pour y tourner un film de 30 minutes : « Balto's Race to Nome ». Kaasen et son équipe voyagèrent ensuite à travers tous les Etats-Unis au cours de l'été et de l’automne 1925. Mais plus tard, Balto et le reste de la meute furent vendus à un promoteur inconnu. Balto et ses célèbres compagnons se perdirent dans la furie des années 20. Le monde oublia les héros d’Alaska. Pourtant, lors d’une visité à Los Angeles, un homme d’affaires de Cleveland, Georges Kimble, découvrit les chiens exposés dans un musée en plein air. Ils lui semblèrent malades et maltraités. Il se souvint de la célèbre histoire de Balto et fut scandalisé par cette découverte. Un accord fut passé entre Kimble et le musée, qui accepta de lui vendre les chiens pour 2 000 $. Toutefois, le musée ne lui laissa que deux semaines pour récolter cette somme. La bataille pour sauver Balto fut lancée.

Un fonds Balto fut constitué. Dans tout le pays, les radios diffusèrent des appels aux dons. Les gros titres du journal "The Plain Dealer" rapportèrent cette tentative pour sauver ces héros. Les habitants de Cleveland répondirent à cet appel en masse. Les enfants collectèrent des pièces de monnaies dans des boîtes. Les ouvriers, les employés des hôtels et des magasins ainsi que leurs clients donnèrent ce qu’ils purent au fonds. La Réserve Canine de l’Ouest lui donna le coup de pouce financier dont il avait besoin. Les gens se montrèrent généreux. Au bout de dix jours à peine, les gros titres des journaux indiquaient : « La ville s’est surpassée pour financer le fonds Balto. Les huskies vont très bientôt arriver par bateau chez nous ! »

Le 19 mars 1927, Balto et ses six compagnons arrivèrent à Cleveland et furent accueillis en héros au cours d’un défilé triomphant sur la place publique. Les chiens furent ensuite pris en charge par le zoo de Cleveland et purent vivre leurs dernières années dans la dignité. 15 000 visiteurs seraient venus les voir le premier jour !!

Balto mourut le 14 mars 1933 à l’âge de 11 ans. Son corps fut empaillé et exposé au musée d’histoire naturelle de Cleveland, en mémoire de la course au sérum.

La statue commémorative

A la suite de cette histoire, Frederick George Richard Roth (1872 – 1944), un célèbre sculpteur de statues d’animaux de cette époque, sculpta une statue à taille réelle de Balto, en hommage à son courage, son intelligence et sa fidélité. Aujourd’hui, on peut encore voir cette statue à Central Park, à New York.

Balto, Chien-loup, héros des neiges

En 1995 est sorti au cinéma le dessin animé « Balto, chien-loup, héros des neiges », présenté par Universal Pictures et Amblin Entertainment et justement tiré de cette histoire vraie. Très bien fait, ce dessin animé romancé est un hymne à la tolérance et à l’amitié. Au début et à la fin, on peut même voir de vraies images de la statue de Balto à Central Park, à New York


Cela fait un petit moment que je souhaite vous raconter l’histoire d’un chien qui s’appelait Balto. Peut-être connaissez-vous ou avez-vous déjà entendu parler du dessin animé « Balto, chien-loup, héros des neiges ». Ce film, tiré d’une histoire vraie qui s’est passée en Alaska en 1925, est sorti dans les salles obscures en 1995.

Mais quel rapport cela a-t-il alors avec la Norvège me demanderez-vous. Eh bien Gunnar Kaasen, le musher qui conduisait l’attelage de chiens dont faisait partie Balto en tant que chien de tête, et dont le nom apparaît dans le texte qui suit, était originaire d’une petite vallée du nord de la Norvège. Si vous regardez bien sur une carte suffisamment détaillée, vous trouverez peut-être cette vallée située dans le Nord Troms, à environ 100km d’Alta. Elle s’appelle Burfjorddal, mais beaucoup de gens l’appellent Kaasendal, ce qui signifie la vallée des Kaasen. En effet, la plupart des habitants de cette belle vallée perdue au milieu des montagnes descendent de la famille Kaasen. Pour en revenir à Balto, la raison pour laquelle son histoire me tient particulièrement à cœur est que Gunnar Kaasen n’était autre que l’oncle de ma grand-mère norvégienne, Kari Kaasen.

Voici donc la véritable histoire de Balto. Bonne lecture !

La ville de Nome, en Alaska, apparut sur les cartes au cours de l’une des grandes ruées vers l’or à la fin du siècle dernier. Située sur la péninsule de Seward, la population de la ville s’accrue fortement pour atteindre 20 000 habitants en 1900, après que de l’or eut été découvert sur les plages le long de la mer de Baring. En 1925, toutefois, beaucoup de l’or avait disparu et à peine 1400 âmes vivaient encore dans cet avant-poste du nord. Nome était paralysée par la glace 7 mois par an et la piste de chemin de fer la plus proche se trouvait à plus de 650 miles de là, dans la ville de Nenana.

Nome pouvait communiquer avec le reste du monde par l'intermédiaire du télégraphe, une invention relativement nouvelle à cette époque. Et, bien que l'Alaska soit resté un territoire des Etats-Unis jusqu'en 1959, le gouvernement avait maintenu un itinéraire sur lequel des équipes de chiens se relayaient pour porter le courrier d'Anchorage à Nome. Un voyage à sens unique le long de cet itinéraire, appelé la piste de l'Iditerod, prenait environ un mois et les "mushers" qui empruntaient cette piste étaient les meilleurs en Alaska.

Une course pour la vie !

Le 20 janvier 1925, un signal par radio se fit entendre, clignotant des miles à travers la toundra congelée : " Ici Nome... Nous avons un accès de diphtérie... Aucun Sérum... Instamment besoin d’aide... Ici Nome... Ici Nome…"
Le seul docteur de Nome avait diagnostiqué des cas de diphtérie, une maladie extrêmement contagieuse affectant la gorge et les poumons, et qui pouvait facilement atteindre des proportions épidémiques. Les Inuits étaient particulièrement vulnérables. Des villages entiers avaient déjà été éliminés par des épidémies de rougeole et de grippe par le passé. La recherche effrénée de l'antitoxine commença :" Ici Seattle... Ici Seattle... Sérum frais disponible ici... Avions se tenant prêt à décoller pour Nome..."

Le 25 Janvier
Le long crépuscule de l'hiver arctique était tombé sur Nome. Beaucoup de neige était tombée et les températures avaient dégringolé bien en dessous de zéro. Ces conditions atmosphériques allaient au delà des possibilités techniques des premiers avions avec habitacles ouverts.
"... Ici Anchorage... 300 000 unités de sérum situées dans l'hôpital ferroviaire ici... Le paquet peut être embarqué par chemin de fer à Nenana... Le paquet pèse 20 livres... Le sérum pourrait-il être transporté jusqu’à Nome sur la piste de l'Iditerod par les coursiers et des traîneaux de chiens ? "
Et oui ! Même si on était au 20ème siècle, certains problèmes ne pouvaient pas être résolus au moyen de machines. Pendant des années, les colons de l'Alaska avaient placé leur confiance dans des hommes courageux et des chiens robustes. Ils leur feraient confiance une fois de plus.
Le lendemain, trois enfants moururent à Nome et de nouveaux cas de diphtérie furent diagnostiqués. Le temps allait devenir une question de vie ou de mort. Un relais d’équipes de chiens le long de la piste de l'Iditerod fut rapidement organisé.

Le 27 Janvier 
Le sérum arriva à Nenana par chemin de fer et la course vers la ville en détresse commença. « Bill Shannon le sauvage » attacha la cargaison de sauvetage à son traîneau et pris le chemin de l'ouest. Excepté le halètement des chiens et les traces des coureurs dans la neige, aucun autre son ne se faisait entendre sur la piste. La température chuta rapidement. Il faisait 30 degrés en-dessous de zéro quand Shannon partit. Puis, elle tomba à moins 35 degrés... Puis moins 40 degrés... Puis moins 45 degrés... et finalement moins 50 degrés dans l'obscurité arctique. Shannon se précipita, insensible au froid, jusqu'à ce qu'il remette le sérum à Edgar Kalland à Tolovana, à 52 milles de Nenana.

Le 28 Janvier 
Kalland à son tour passa le sérum à Dan Green à Manley Hot Springs (31 miles). Green le transporta jusqu’à Fish Lake (28 miles), atteignant une moyenne étonnante de neuf miles à l'heure. Green le transmis à Johnny Folger (26 miles). De celui-ci il passa à Sam Joseph (34 miles), puis à Titus Nikolai (24 miles) et à Dave Corning (30 miles). 
De la nouvelle neige tomba et le vent forcit, mais les mushers continuèrent indéfiniment : Harry Pitka (30 miles), Bill McCarty (28 miles), et Edgar Nollner (24 miles). Des Esquimaux, des Indiens ainsi que des mushers blancs transportèrent le sérum dans la "grande course pour la survie." 
Les équipes du relais repoussèrent les limites de la résistance. Des mains gelées en mains gelées le sérum passa, lui-même congelé au dehors puis dégelé dans les abris, pour redevenir solide à nouveau sur la piste.

Le 30 Janvier 
À Galène, Edgar Nollner donna le sérum à son frère nouvellement marié, George. Le jeune indien chanta des chansons d’amour de sa tribu dans ce désert glacial afin de se maintenir chaud malgré les moins 50 degrés. Sur son morceau de piste de 30 miles de long, Charlie Evans s’attacha lui-même au traîneau lorsque deux de ses chiens gelèrent sur leurs pattes. 
Le sérum fut transmis à Tommy Patsy (36 miles) ; à Jackscrew, l'Indien de Koyukuk (40 miles) ; à Victor Anagick (34 miles) ; à Myles Gonangnan (40 miles). Hommes et chiens usèrent de leurs propres corps pour avancer sur cette piste dont l’épaisseur de la neige pouvait atteindre jusqu’à quatre pieds.

Le 31 Janvier 
Vers Shaktolik, Henry Ivanoff avait parcouru un demi mile le long de la piste lorsque son traîneau percuta un renne. Tout en démêlant les chiens, l'Esquimau russe repéra Léonard Seppala, le plus grand musher du territoire, et Togo, un des plus grands chiens de la région, fonçant à toute allure sur la piste. En raison d'une panne dans les communications, Seppala et ses célèbres chiens de traîneau sibériens s'étaient mis en route à partir de Nome, à 150 miles de là, pour venir à la rencontre de cet équipage et retourner avec le sérum. Le sérum fut remis à Seppala qui parcourut 91 miles jusqu’au point de relais suivant. Chaque chien dans un équipage occupe une position importante, mais c'est le chef de la meute qui doit guider le groupe sur la route en évitant les risques. En plus d'avoir le courage et la résistance, un chef comme Togo doit être obéissant et avoir un instinct inné pour trouver la piste et pour sentir le danger. 
Pendant que l'orage devenait de plus en plus menaçant, Seppala fut confronté à la décision de prendre un raccourci passant sur le lac gelé, mais dangereux, de Norton ou de le contourner. Des rafales de vents d’une force prodigieuse jetaient de l'eau de mer sur la glace, qui menaçait de se briser à tout moment. Mais Seppala fit confiance à son attelage et Togo les mena à travers les débris déchiquetés de glace, qui gémissait sous leur poids, jusqu’à la sécurité de la terre ferme. A peine trois heures plus tard, la glace du lac Norton se brisa avec grand bruit.

Le 1 er Février 
Malgré les rafales de neige aveuglantes et des vents hurlant comme des ouragans, le sérum si désespérément attendu passa de Seppala à Charlie Olson (25 miles), puis à Gunnar Kaasen. Si Kaasen avait eu un idée de la façon dont l'orage ferait rage, il n'aurait pas choisi Balto pour mener son équipe au sortir de Bluff. Même si Balto était l'un des chiens de Seppala, il n’était simplement pas considéré comme un chef de meute très bon. Mais Balto prouva son courage quand il plongea dans la tempête de neige hurlante, sauvant son maître et sa meute d’une mort certaine et instantanée dans le fleuve Topkok. 
Personne ne pensait que Kaasen survivrait à cette tempête, aussi quand il arriva à l'abri de sûreté, à 21 miles de Nome, il trouva celui qui devait le relayer en train de dormir. La meute avançait bien. Il décida donc de poursuivre son chemin. Leur résistance fut à nouveau mis à rude épreuve lorsqu’un souffle de vent aussi soudain que féroce souleva le traîneau et les chiens en l'air. Alors qu’il tentait de remettre son traîneau à l’endroit et de démêler ses chiens, le coeur de Kaasen s’emballa - le sérum avait disparu ! Ce n’est qu’après l’avoir cherché frénétiquement dans la neige à mains nues qu’il le retrouva miraculeusement.

Le 2 Février 
A l’aube du 2 février 1925, Balto fit entrer l'équipe de Gunnar Kaasen dans Nome. La ville fut ainsi sauvée ! Épuisés et quasi congelés après cette course de 53 miles, Kaasen, Balto et le reste de l'équipe devinrent instantanément des héros à travers tous les Etats-Unis.

Des héros oubliés

Cette gloire fut de courte durée. Le producteur de film de Hollywood Sol Seller fit venir les chiens à Los Angeles pour y tourner un film de 30 minutes : « Balto's Race to Nome ». Kaasen et son équipe voyagèrent ensuite à travers tous les Etats-Unis au cours de l'été et de l’automne 1925. Mais plus tard, Balto et le reste de la meute furent vendus à un promoteur inconnu. Balto et ses célèbres compagnons se perdirent dans la furie des années 20. Le monde oublia les héros d’Alaska. Pourtant, lors d’une visité à Los Angeles, un homme d’affaires de Cleveland, Georges Kimble, découvrit les chiens exposés dans un musée en plein air. Ils lui semblèrent malades et maltraités. Il se souvint de la célèbre histoire de Balto et fut scandalisé par cette découverte. Un accord fut passé entre Kimble et le musée, qui accepta de lui vendre les chiens pour 2 000 $. Toutefois, le musée ne lui laissa que deux semaines pour récolter cette somme. La bataille pour sauver Balto fut lancée.

Un fonds Balto fut constitué. Dans tout le pays, les radios diffusèrent des appels aux dons. Les gros titres du journal "The Plain Dealer" rapportèrent cette tentative pour sauver ces héros. Les habitants de Cleveland répondirent à cet appel en masse. Les enfants collectèrent des pièces de monnaies dans des boîtes. Les ouvriers, les employés des hôtels et des magasins ainsi que leurs clients donnèrent ce qu’ils purent au fonds. La Réserve Canine de l’Ouest lui donna le coup de pouce financier dont il avait besoin. Les gens se montrèrent généreux. Au bout de dix jours à peine, les gros titres des journaux indiquaient : « La ville s’est surpassée pour financer le fonds Balto. Les huskies vont très bientôt arriver par bateau chez nous ! »

Le 19 mars 1927, Balto et ses six compagnons arrivèrent à Cleveland et furent accueillis en héros au cours d’un défilé triomphant sur la place publique. Les chiens furent ensuite pris en charge par le zoo de Cleveland et purent vivre leurs dernières années dans la dignité. 15 000 visiteurs seraient venus les voir le premier jour !!

Balto mourut le 14 mars 1933 à l’âge de 11 ans. Son corps fut empaillé et exposé au musée d’histoire naturelle de Cleveland, en mémoire de la course au sérum.

La statue commémorative

A la suite de cette histoire, Frederick George Richard Roth (1872 – 1944), un célèbre sculpteur de statues d’animaux de cette époque, sculpta une statue à taille réelle de Balto, en hommage à son courage, son intelligence et sa fidélité. Aujourd’hui, on peut encore voir cette statue à Central Park, à New York.

Balto, Chien-loup, héros des neiges

En 1995 est sorti au cinéma le dessin animé « Balto, chien-loup, héros des neiges », présenté par Universal Pictures et Amblin Entertainment et justement tiré de cette histoire vraie. Très bien fait, ce dessin animé romancé est un hymne à la tolérance et à l’amitié. Au début et à la fin, on peut même voir de vraies images de la statue de Balto à Central Park, à New York


True Story Balto

Balto est né en 1923 dans la petite ville connue sous le nom de Nome, en Alaska. Balto était considéré comme un chien lent et n'est pas bien adapté à son travail. Au début de 1925, la diphtérie, une maladie mortelle qui se propage rapidement chez les enfants, les attaques de Nome. Le sérum est nécessaire mais ne marche pas Nome ont le sérum. Anchorage a certains mais il est plus de 1000 miles de Nome. Une tempête de neige violente empêche de 
l'aide d'un avion. Il est décidé que le sérum sera transporté à Nenana mais pas plus loin que la ligne ferroviaire va pas plus loin.La seule 
solution est de chiens de traîneau. Mais Nenana est de 676 miles de Nome. Kassen traîneau à chien Gunnar se précipite pour obtenir le sérum 
mais sur le chemin du retour, l'homme est paralysé par le froid et il est sous -50 degrés. Alors que Gunnar Kassen a perdu tout espoir de 
sauver les enfants de Nome. Balto, se souvenant de la manière, commence à mener l'équipe de revenir à Nome. 
Quand ils arrivent, les chiens sont tellement épuisés qu'ils ne peuvent même pas d'écorce. Stupéfait, la presse publie l'histoire, ce qui 
Balto le nouveau héros de la nation. L'histoire apparaît sur la couverture des journaux à travers le monde et la fin de l'année, 
FG Roth sculpte une statue de Balto et grave les mots: «Endurance - Fidélité - Intelligence" 

Balto a couru les 676 miles en seulement 127 heures et demie qui est considéré comme un record mushers. 

Mais histoire de Balto ne s'arrête pas là, non. Ce n'est que le début de notre histoire de héros. 

Un producteur hollywoodien a Balto et son équipe à Los Angeles et a créé un film de 30 minute entilted: «Race to de Nome. Balto" 

Kassen et son équipe ont visité les États-Unis pendant l'été et l'automne de 1925, mais l'équipe ont été rapidement vendus. 

Deux ans plus tard, le monde semblait d'oublier Balto et ses coéquipiers célèbre. Mais lors d'une visite à Los Angeles, George Kimble découvert les chiens à "dime" un musée et a remarqué qu'ils étaient malades et maltraités. Il connaissait l'histoire de Balto et a été outragé. Un accord a été conclu et Kimble avait seulement une semaine pour faire de 2000 $. Et la course pour sauver Balto et ses coéquipiers ont commencé. 

Un fonds a été faite Balto à travers le pays grâce à la radio et les journaux. Les enfants des écoles y mettre quelques sous dans des seaux et à les transporter à l'école pour sauver Balto. En Mars 1927 Balto et ses 6 équipiers ont été portées à Cleveland et donné un héros de bienvenue. Les chiens ont été prises pour Cleveland Zoo de vivre le reste de leur vie. 15.000 personnes ont visité Balto sur sa première journée. 

Mais pas même les héros ne peut vivre éternellement. Malheureusement, Balto est décédé le 14 Mars 1933, à l'âge de 11 ans.Le husky corps a été monté (voir deuxième photo ci-dessous) au Cleveland Museum of Natural History comme un rappel de la course contre la mort Balto. 

En 1995, un film d'animation basé sur Balto a été et est encore aujourd'hui. En 2002, Balto 2 a été faite, même si ce n'était pas vrai, il reste capturé nos coeurs. Balto 3 a été faite quelques années plus tard. Nous prions pour que les fans Balto nous allons voir un Balto 4 Balto bientôt et que ne doit pas être oublié. 



Et cela, c'est l'histoire, de notre célèbre héros, Balto. 

Qu'il repose en paix. 

Et que notre génération future souvenir de lui 

Balto, nous vous remercions. Vous êtes l'histoire ne sera jamais oublié 



INDURANCE - FIDELTY - INTELLIGENCE  L'histoire de Balto: 

En 1925, une course de vie ou de mort pour fournir désespérément besoin anti-toxine d'Anchorage à Nome, en Alaska, s'est un chien de traîneau nommé Balto un héros. 

Balto est un husky sibérien né en 1923 à Nome, en Alaska. Il a passé la première partie de sa vie dans le cadre d'une équipe de chiens qui transportait des fournitures pour les mineurs dans les environs. Balto était en fait considéré comme un «chien de broussailles», qui signifie un chien inférieure ou lente de travail.

Le 21 Janvier 1925, plusieurs enfants inuits à Nome, en Alaska ont été diagnostiqués avec la diphtérie, une maladie qui était encore commune, largement répandue, et redoutée dans les années 1920. Causée par une bactérie qui envahit le nez, la bouche et la gorge, la maladie se développe habituellement dans la gorge et il peut être difficile à avaler et même provoquer un patient à l'étouffer. Si la diphtérie n'est pas correctement traitée à temps, la bactérie produit alors un puissant poison qui se répand dans tout le corps et provoque des complications graves comme l'insuffisance cardiaque ou la paralysie.

Sans anti-toxine pour la combattre, cette maladie hautement contagieuse qui s'est rapidement étendue à tous les enfants de Nome. Après télégraphes demander de l'aide ont été envoyés à Fairbanks, Anchorage, Seward, et Juneau, le sérum seulement en Alaska a été jugée dans un hôpital d'Anchorage, près de 1000 miles. Un train serait capable de transporter la partie la médecine de la distance à la ville de Nenana, mais après cela, des moyens de transport étaient presque inexistants. La banquise empêché la livraison à Nome par bateau, tandis que des conditions de blizzard fréquentes empêché le transport par air (en fait, deux avions qui auraient pu faire le voyage et livrer le médicament avait été démontée et entreposée pour l'hiver à Fairbanks). Un moyen doit être trouvé - et rapidement - pour parcourir les 674 miles restants entre Nenana et Nome. Il a finalement été décidé que le moyen le plus rapide et plus fiable pour le transport de l'anti-toxine sur la distance restante a été en utilisant un relais d'attelages de chiens de traîneau. Il a été estimé que le voyage pourrait prendre jusqu'à 13 jours pour terminer.

À Anchorage, le sérum a été emballé dans un cylindre, enveloppé dans une couette isolante, puis ligoté dans la toile d'une protection supplémentaire. Le paquet gauche Anchorage en train, le lundi 26 Janvier et arrivée la nuit prochaine dans Nenana, où il a été remis à la premier musher et son attelage de chiens.

Plus de 20 mushers et leurs chiens de traîneau équipes ont finalement participé à un relais de Pony Express-type, luttant contre des températures qui dépassaient rarement -40 degrés Fahrenheit et des vents qui ont été parfois assez forte pour renverser les chiens et les traîneaux. Le 1 Février 1925, le paquet a été transféré pour la dernière fois à un musher nommé Gunnar Kassen dans le village de Bluff. équipe Kassen traîneau à chiens, dirigé par Balto, partez à la couverture de la dernière étape à Nome.

Peu de temps après l'équipe a quitté Nenana, une tempête de neige aveuglante a commencé, chute des températures de -50 degrés et des rafales de vent qui génèrent plus de 50 mph. Kassen s'est trouvé incapable de naviguer, et presque abandonné tout espoir de le rendre à Nome en temps. Mais Balto connaissait le sentier bien, et, suivant ses instincts, a mené l'équipe à travers le froid et la neige.

Au cours des 20 prochaines heures, Balto lentement mené son équipe en traîneau à chiens au cours des 53 miles final. Le 2 Février à 05h30, l'équipe est finalement arrivé à Nome. Les chiens étaient trop fatigués pour même l'écorce, mais le sérum a été livré avec succès - seulement sept jours après avoir quitté Anchorage, et seulement 127 02.01 heures après avoir quitté Nenana.

La presse a suivi l'histoire pendant des jours, et Balto et l'équipe est devenu instantanément célèbre.Balto est apparu sur la couverture des journaux du monde entier, et peu après, apparu dans un court film d'Hollywood "Balto et la course à Nome." Kassen a Balto et l'équipe sur une tournée nationale, qui a conclu avec le dévoilement d'une statue grandeur nature de Balto à New York à Central Park sur 17 Décembre 1925. Sculptée par FG Roth, la sculpture en bronze est seule statue de New York pour commémorer un chien. La statue comprend une plaque avec une inscription qui se lit comme suit:

"Dédié à l'esprit indomptable de chiens de traîneau qui ont relayé la toxine anti 600 miles sur les eaux traîtresses, des blizzards arctiques, de Nenana au secours de Nome frappée dans l'hiver de 1925 - Endurance, abus de confiance, l'intelligence". 

un avant-goût de la renommée de Balto fut de courte durée. Lui et son équipe ont rapidement été vendu à un "musée Vaudeville» et Balto lui-même a été utilisé dans des spectacles différents dime et les actes scène. En 1927, Cleveland résident George Kimble découvert Balto et la vie d'équipe dans des conditions horribles, et j'ai rapidement commencé un appel pour collecter les fonds pour les acheter. Tout à coup, la nation a commencé à s'intéresser à nouveau, et Kimble soulevé l'argent dont il avait besoin en seulement 10 jours. L'équipe a rapidement été expédiés au zoo de Cleveland, où ils ont reçu un accueil triomphal.

Balto était une vedette au zoo de Cleveland pendant six ans jusqu'à sa mort en 1933 à l'âge de 10 ans.Après sa mort, le corps Balto était monté et mis en montre au Musée d'histoire naturelle de Cleveland, où il demeure à ce jour.

Balto légende vit encore aujourd'hui. L'Iditarod Trail Sled Dog course a été exécuté d'Anchorage à Nome chaque année depuis 1973, et commémore le rôle des équipes maître-chien dans le règlement de l'Alaska et le relais du sérum héroïque de 1925 qui a sauvé de nombreuses vies. En 1995, Universal Studios a publié le caractère familial populaire animé "Balto", avec les voix de Kevin Bacon et Bob Hoskins.

Aujourd'hui, certains élèves de l'Alaska font campagne pour mettre Balto revenir à son état d'origine, en proposant que son corps allait à l'Iditarod Trail Sled Dog Race musée à Wasilla. Mais les responsables de Cleveland ne sont pas prêts à donner Balto dos, notant qu'il a passé plus de la moitié de sa vie dans leur ville. Il est prévu dans les œuvres, cependant, pour Balto pour revenir à l'Alaska, au moins temporairement, dans le cadre d'une exposition au Musée d'Anchorage Histoire et d'Art.

Nome, en Alaska, est apparu sur la carte au cours d'une grande d'or dans le monde se précipite à la fin du 19ème siècle. Situé sur la péninsule de Seward, la population de la ville était passé à 20.000 en 1900, après l'or a été découvert sur les plages le long de la mer de Béring. En 1925, cependant, une grande partie de l'or avait disparu et à peine 1.400 personnes se sont retrouvées dans la région éloignée du Nord. Nome a été pris dans les glaces sept mois de l'année et le plus proche de chemin de fer a été plus de 650 miles de là, dans la ville de Nenana.

Le télégraphe la radio était le moyen le plus fiable par lequel Nome pourrait communiquer avec le reste du monde pendant l'hiver. Depuis l'Alaska, était un territoire des États-Unis, le gouvernement a également maintenu une route sur laquelle relais d'attelages de chiens transporter le courrier d'Anchorage à Nome. Un aller simple dans cette voie, appelée le Sentier Iditarod, a pris environ un mois. Le "mushers" qui a traversé la piste ont été les meilleurs en Alaska.

Une course pour la vie

Le 20 Janvier 1925, un signal radio est sorti, pour les transporter miles à travers la toundra gelée:

appelant Nome ... appelant Nome ... Nous avons une épidémie de diphtérie ... Pas de sérum ... besoin urgent d'aide ... appelant Nome ... appelant Nome ...

seul médecin Nome avait diagnostiqué des cas de diphtérie, une maladie extrêmement contagieuse affectant la gorge et les poumons. Les Inuits autochtones étaient particulièrement vulnérables à cette maladie, comme ils l'avaient été à la rougeole et la grippe, qui toutes deux avaient rasé des villages entiers. La recherche effrénée de l'antitoxine a commencé.

appelant Seattle ... appelant Seattle ... sérum frais disponible ici ... debout par avion à voler à Nome ...

25 janvier

Le long crépuscule de l'hiver de l'Arctique se sont installés sur Nome. fortes chutes de neige était tombée et les températures ont chuté bien en dessous de congélation. Ces conditions météorologiques ont été au-delà de ce que les avions de l'époque, avec leurs cockpits ouverts, pourrait manipuler.

appelant Anchorage ... appelant Anchorage ... 300.000 unités de sérum situé à l'hôpital de chemin de fer ici ... Le paquet peut être acheminé par train jusqu'à Nenana ... Paquet pèse 20 livres ... Pourriez-sérum être porté à Nome, sur Iditarod par les conducteurs de messagerie et des équipes de chiens?

Oui! Il y avait encore quelques problèmes de la technologie du début du 20ème siècle ne pouvait pas résoudre. Comme ils l'avaient depuis des années, les colons de l'Alaska placent leur confiance en les hommes courageux et forts chiens. Parce que le lendemain, trois enfants étaient morts à Nome de cas de diphtérie et de plus avait été diagnostiqué, le temps de faire la différence entre la vie et la mort pour ceux qui étaient malades. Un relais d'attelages de chiens le long du sentier Iditarod a été organisée rapidement.

27 janvier
Le sérum est arrivé à Nenana en train, et le relais de la ville dévasté commencé. "Wild Bill" Shannon ancré la cargaison de sauver des vies à son traîneau et partit vers l'ouest. Sauf pour haletant des chiens et le swoosh de coureurs sur la neige, il n'y avait pas d'autres sons sur la piste. La température était en chute libre. Il était de 30 degrés en dessous de zéro quand Shannon a commencé. Puis il est tombé à moins 35 degrés ... 40 degrés 45 degrés ... ... et finalement moins 50 degrés dans la nuit arctique. Shannon se précipita sur, aveugle du froid, jusqu'à ce qu'il remette le sérum au cours d'Edgar Kalland dans Tolovana, 52 miles de Nenana.

28 janvier

Kalland, à son tour, parcouru 31 miles avant de passer le sérum à Dan Green à Manley Hot Springs. Green qu'il a fallu pour Fish Lake (28 miles), soit en moyenne une étonnante neuf miles à l'heure. Du vert il est passé à Johnny Folger (26 miles). Il l'a transmis à Sam Joseph (34 miles), puis à Titus Nikolai (24 miles) et Dave Corning (30 miles).

Neige fraîche tombée et le vent s'est levé, la création de voiles blancs, mais sur et sur les mushers allé: Harry Pitka (30 miles), Bill McCarty (28 miles) et Edgar Nollner (24 miles).Esquimaux, indiens et blancs des mushers du sérum dans la "Grande Course de la Miséricorde."

Les équipes de relais ont été défier les limites de l'endurance. Le sérum qui est passé de mains gelées pour les mains gelées soi a été gelé, malgré les enveloppes de protection. Bien décongelée dans un des abris le long du chemin, il gelé à nouveau sur la piste.

30 janvier

À Galène, Edgar Nollner donné le sérum à son frère nouvellement marié, George. Le jeune Indien chanté des chansons d'amour Athabascan à travers le désert pour se réchauffer dans les moins 50 degrés Celcius. Sur le tronçon de 30-mile, il a couru, Charlie Evans lui-même attelé à la luge après deux chiens se figea sur leurs pieds.Tout sur le premier film de Balto. Le spectacle a commencé avec Rosie comme une grand-mère et sa petite-fille qui possède un chien nommé, Blaze. Ils ont été dans le parc. Rosie a été la recherche de mémoire Balto, le chien qui lui a sauvé la vie il ya plusieurs années. Ils effondrés pour un repos et s'assit sur un banc. Rosie a commencé à expliquer toute l'histoire:

      Comme un paria dans sa ville de Nome, en Alaska, Balto ne peut pas s'inscrire dans une ou l'autre côté de sa lignée mixte. Les chiens ville le narguer et les humains ne pas lui faire confiance pour être le loup partie, qui a toujours poussé à se détourner de ce fait.

          

Mais quand un cas de diphtérie se propage rapidement parmi les résidents de l'homme de Nome, et ils étaient hors de la médecine, Balto a une chance de faire ses preuves. Il ya une course le lendemain matin pour voir qui obtiendra la médecine, et le ramener à Nome. Bien que Balto gagne cette course, il n'est pas choisi pour l'équipe, parce que Steele lui donnait l'air vicieux en marchant sur sa patte et lui fit gronder dans la douleur. Steele est choisi pour l'équipe, mais sur le chemin du retour avec la médecine, ils se sont perdus dans la tempête de neige et accidentellement glisser sur une pente glacée, le musher est assommé au cours de l'automne. L'équipe a été incapable de se déplacer.

          

Lorsque Balto entend parler de l'équipe et qu'ils ne peuvent pas obtenir les médicaments par le biais, il décide de sortir et sauver l'équipe. Balto est allé avec Boris, Muk et Luk à la recherche de l'équipe a perdu. Le long de ce périlleux voyage, ils ont été attaqués par un ours noir énorme. Balto presque perdu la bataille, mais le populaire Jenna husky a sauvé. Voyant que Jenna est blessé et qu'il ne peut pas se permettre de perdre du temps à essayer de garder ses amis avec lui, Balto décide d'aller sur le voyage tout seul. Son ami, Boris une oie des neiges de Russie, est inquiet pour sa sécurité, mais lui prévient, «Laisse-moi te dire quelque chose, Balto. Un chien ne peut pas faire ce voyage tout seul, mais peut-être un loup peut."

          

Sceptique et la confiance de ses propres capacités, Balto la tête hors de poursuivre la recherche tandis que ses amis suivent son domicile sentier balisé. Bravant la tempête de neige à travers la forêt à une diminution des espoirs, Balto réussit enfin à trouver l'équipe. Les chiens et le voir relever la tête. Ils ont été surpris de le voir. Balto se demande si quelqu'un est blessé, regardant par-dessus l'équipe. Connaître le problème, il ramasse la tête et se prépare à les ramener chez eux. Mais Steele veut être le chef lui-même et ne laissera pas prendre Balto l'équipe sans se battre.Balto est presque tué lorsque sa tête heurte un gros morceau de glace, mais il se rétablit rapidement et Steele, dans sa rage, se jeta sur Balto, mais il a manqué. Il réussit à s'emparer de bandana Balto que Jenna avait quitté, mais le bandana a été défait lorsqu'il est tiré, et il tomba sur le côté d'une petite falaise.

          

Comme Balto définit avec l'équipe dans la position du chien de tête, Steele parvient à escalader la falaise. Aveuglés par la haine, il marque tous les arbres qu'il peut trouver et jette hors Balto sa piste. Balto atteint le premier arbre, et cherche ensuite à la seconde, puis le troisième. Pour son horreur Steele a marqué tous, et maintenant Balto est tout aussi perdus que Steele avait été. Star demandé Balto où aller, remarquant l'arrêter de regarder les arbres. Balto motions de cette façon et il descend un chemin au hasard, vraiment avoir aucune idée dans quelle direction aller.Comme il l'a conduit l'équipe à travers la forêt avec sentier de Steele il espère trouver le bon chemin.

          

Les heures passent et par Balto et l'équipe de venir à la même clairière d'arbres qu'ils avaient atteint avant. Il s'arrête brusquement et regarde autour désespérément les arbres. Kaltag questions Balto pourquoi est-il de les prendre dans les milieux, en remarquant la voie familière. Balto répond qu'il n'est pas et demandez-leur de bouillie de maïs. Il court follement dans la forêt, avec le reste de l'équipe essaie de se rattraper. Les chiens plaider pour lui de ralentir, mais il continue à tourner, s'arrêter quand il constate qu'il se dirige vers une immense falaise. Les chiens sont sécuritaires, mais le médicament caisse est sur le point de revenir sur la falaise! Balto fentes de la boîte et des captures dans les sangles ses dents juste au bon moment, mais la falaise faux cède sous la pression et lui et la médecine sont tirés vers le bas que les autres chiens impuissants.

          

Le lendemain matin, Balto, affaibli et déprimé, creuse d'une épaisse couche de neige au fond d'un ravin large.Atteindre la surface, il se lève et tente de marcher, mais ses pattes de derrière fragile donner sous lui et il se bloque seulement à la neige de congélation. Tous ses espoirs sont perdus, parce qu'il ne peut pas espérer que la ville, y compris la maîtresse de Jenna, Rosy, ne peut survivre avec le médicament détruit. Reniflant et grelottant sous les vents intenses et de la poudrerie, il s'éclaircit la gorge et renifle encore seulement pour ramasser le parfum d'un droit loup en face de lui! Secousses la tête de surprise, il en est et replis de sa queue, respectivement, entre ses jambes et montres avec étonnement comme un gros loup blanc pour lui hurle. Accablé de honte, il se trouve vers le bas et détourne la tête, les yeux dans la neige. Le loup et les feuilles comme clignote Balto, il remarque la caisse de la médecine dans la distance, encore intacte! Toutefois, ses espoirs sont réduits une fois de plus, comme il suit des yeux, la hauteur de la falaise dominant qu'il avait tombé la veille au soir. Puis il se souvient des paroles de Boris comme il regarde le haut de la falaise. «Un chien ne peut pas faire ce voyage tout seul, mais peut-être un loup peut."Enfin, il se rend compte qu'il a la force d'un loup quand il a comparé son empreinte de patte avec le loup, qui était exactement le même, et bientôt il est rempli avec la détermination à poursuivre le médicament une fois de plus. Il revient sur les traces du loup blanc avait laissé derrière lui. La hausse de ses pattes, il met curieusement une patte dans l'une des estampes et estime qu'il convient! Enfin, il se rend compte qu'il a la force d'un loup, et bientôt il est rempli avec la détermination à poursuivre le médicament une fois de plus. Il dresse sa tête en arrière et hurla. Le loup blanc se retourna et revint à s'y joindre, et ils hurlent ensemble avant le départ Balto escalader la falaise avec la caisse de la médecine.

          

Les chiens sont la congélation et se blottir dans un cercle proche du musher tombé, et d'entendre les hurlements, ils sautent sur leurs pieds et regarder par-dessus le bord de la falaise pour trouver Balto avec la médecine! Il se bat avec la caisse et il tire vers le haut de la falaise que les chiens lui la foule et le féliciter. Quelques instants plus tard Balto feuilles de Nome avec l'équipe, mais cette fois il utilise ses instincts de loup pour le guider hors de la forêt, et l'équipe qu'il fait en toute sécurité au Nome.

          

Balto n'est plus un rejet ou un paria, mais il est aimé par tout le monde.

 

Le sérum a été adoptée à Tommy Patsy (36 miles); vérin à vis, l'Indien Koyukuk (40 miles); Victor Anagick (34 miles), et Myles Gonangnan (40 miles). Les hommes et les chiens utilisés à leur corps la trace par des congères de quatre pieds.

31 janvier

Au Shaktoolik, Henry Ivanoff avait parcouru un demi-mile le long de la piste alors que son équipe se précipita après un renne. Bien démêler les chiens, les Esquimaux de Russie repéré Leonhard Seppala, le plus grand musher sur le territoire, et le Togo, un des plus grands chiens du territoire, dévalant la piste.

En raison d'une rupture des communications, Seppala et ses célèbres huskies sibériens avait quitté Nome, 150 miles de là, pour répondre aux relais et retour avec le sérum. Le sérum a été transféré au Seppala, qui partit sur le chemin 91-mile au point relais suivant.

Alors que la tempête a augmenté plus vicieux, Seppala a été confronté à la décision de savoir s'il faut prendre un raccourci à travers le congelé, dangereux Norton Sound ou de le contourner. vents violents jeté l'eau de mer sur la glace, qui menaçait de se briser à tout moment.

Togo était un chien de traîneau consommé de plomb: courageux et fort, obéissant et possédant une capacité exceptionnelle pour trouver la piste et sentent le danger. Chaque chien sur une équipe a une place importante, mais c'est le chef qui doit les guider sur la route la plus sûre. Seppala était convaincu de son équipe et se dirigea sur la glace. Togo infailliblement les a conduits à travers le déchiquetées, gémissant floes à la sécurité des terres. À peine trois heures plus tard, la glace a cédé à Norton Sound.

1 février

Grâce à aveuglantes de neige et des vents d'ouragan, le sérum vital a été adoptée à partir de Seppala à Charlie Olson (25 miles), puis à Gunnar Kaasen. Si Kaasen eu la moindre idée de la façon dont sauvagement la tempête se déchaînait, il n'aurait pas choisi Balto pour mener son équipe. Bien que Balto était l'un des chiens Seppala, il n'était pas considéré comme un très bon chef. Mais Balto fait ses preuves quand il a plongé dans le blizzard rugissant, à un moment donné mettre un terme à sauver pilote et l'équipe de la mort instantanée de la rivière Topkok.

Personne ne croyait Kaasen cela ferait-il à travers la tempête, quand il est arrivé au refuge de la sécurité, 21 miles de Nome, il a trouvé le pilote suivant endormi. L'équipe était en marche bien, alors ils allés de l'avant. Leur endurance a été testé encore quand un coup, souffle farouche de vent a soulevé tant de traîneau et les chiens dans l'air. Alors que les combats à droite du traîneau et de démêler l'équipe, le cœur se serra Kaasen - le sérum avait disparu! Il recherche désespérément la neige avec ses mains nues. Miraculeusement, il a trouvé le sérum.

2 février

Avant le jour le 2 Février 1925, Balto a dirigé l'équipe de Gunnar Kaasen en Nome. La ville a été sauvée! Épuisée et presque gelé après la course 53-mile, Kaasen, Balto et le reste de l'équipe de mushing sont devenus des héros instant à travers les États-Unis. Le voyage 674-mile a été faite dans 127 02.01 heures, considérée par mushers être un record mondial.

Forgotten Heroes
Nouvelles des comptes avec des représentations glorifié de la «Course Sérum" impressionné les gens à travers les États-Unis. Quelques semaines seulement après cet exploit, le producteur hollywoodien Sol Lesser contacté Leonhard Seppala et a demandé pour la location Balto et le reste de l'équipe. Seppala s'est félicité de la possibilité de se débarrasser du "chien journal," comme il les appelait Balto. Petit a également embauché Kaasen de travailler avec les chiens à Los Angeles pendant 10 semaines.

Petit a pris Kaasen et à l'équipe de Mt. Rainier dans l'État de Washington, où ils joué dans le film court sujet "Race Balto à Nome." Le film de deux roues a été publié en Juin 1925. (Sauf pour un studio de photos rares, aucune copie du film est connue pour exister aujourd'hui.)

Au cours d'un différend entre Kaasen et Lesser sur les salaires impayés, il a été révélé que Lesser avait acheté les chiens de Seppala et les ont vendus à nouveau. Pour gagner sa vie, Kaasen a été forcé de tour de circuit de vaudeville du pays avec les chiens pendant deux ans. Mais en 1927, le tourbillon des folles années 20 et le battage de Leonhard Seppala ses propres promotions en traîneau à chiens a éclipsé le "Héros de l'Alaska." Ce serait la dernière fois Kaasen travaillé avec l'équipe. Il est retourné à Nome et les chiens ont été relégués à une autre indignité.

Lors d'une visite à Los Angeles, Cleveland homme d'affaires George Kimble découvert les chiens affiché dans une "dime" musée et a remarqué qu'ils étaient malades et maltraités. Il connaissait la célèbre histoire de Balto et a été outrés de voir cette dégradation. Il a conclu une entente avec le propriétaire du chien, Sam Houston, de les acheter pour 2000 $ et les amener à Cleveland - mais Kimble n'avait que deux semaines pour réunir l'argent. Or il y avait une autre race: pour sauver Balto.

Un Fonds a été créé Balto. Dans tout le pays, la radio fait appel aux dons. Articles dans laCleveland Plain Dealer a dit de la poussée de sauver le héros. La réponse de Cleveland a été explosive. Les écoliers collectés pièces dans des seaux; ouvriers passaient leurs chapeaux, et les hôtels, les magasins et les visiteurs donné ce qu'ils pouvaient pour le Fonds Balto. Le Western Reserve Kennel Club a donné un coup de pouce bien nécessaire financiers. Les gens ont répondu généreusement. En seulement 10 jours la une des journaux lus, "City Smashes Plus Haut Avec les Fonds Balto! Huskies à être expédiés à partir côtière à la fois!"

Sur Mars 19, 1927, Balto et six de ses compagnons ont été portées à Cleveland et donné un accueil triomphal à une parade triomphale à travers la place publique. Les chiens ont ensuite été emmenés au zoo de Brookside (aujourd'hui le Zoo de Cleveland Metroparks) de vivre leur vie dans la dignité. On a dit que 15.000 personnes ont visité les chiens sur leur première journée au zoo.

Balto est décédé le 14 Mars 1933, à l'âge de 14 ans. Le husky corps a été monté et est aujourd'hui conservée au Musée d'histoire naturelle de Cleveland.

Balto Aujourd'hui

Balto la monture reste une partie des collections permanentes du Musée, soigneusement protégés et soignés par les conservateurs du Musée. Balto est connu et aimé dans le monde entier, et en préservant son héritage est un devoir du Musée prend très au sérieux. Recherche d'articles liés à Balto et des artefacts est en cours, ainsi que le Musée retrace l'histoire de grandes expositions commémorant le long du sérum célèbre.

En 1996, le Musée a commencé à négocier avec le Musée d'Anchorage Histoire et d'Art d'expédier Balto et des matières connexes en Alaska pour une exposition spéciale en 1998 et 1999 qui coïncide avec la réunion de l'Association nationale pour l'interprétation à Anchorage et le 26 Iditarod.

Au début de 1998, que les plans de l'exposition au musée Balto Anchorage ont été en cours de finalisation, une classe d'étudiants des deuxième et troisième année à Palmer, en Alaska, a demandé à la Cleveland Museum of Natural History de retour permanent Balto à leur état.Finalement, la législature de l'État de l'Alaska a adopté une résolution demandant que le montage du chien sera retourné. Le Musée poliment mais fermement refusé de restituer Balto, citant son importance en tant que symbole de la tradition philanthropique de Cleveland. Après avoir entendu l'histoire de Balto toute sa vie, les écoliers décidé que Cleveland était sa maison qui lui revient, après tout.

En Octobre 1998, Balto la monture de gauche Cleveland pour un séjour de cinq mois au Musée d'Anchorage Histoire et d'Art - sa première apparition dans l'état où il s'était fait un nom dans plus de 70 ans. cas Balto et son affichage et la colonne ont été acheminés par avion à réaction dans les caisses spéciales de protection. Un membre du personnel du Musée accompagnés à chaque étape de la voie - même dans la soute d'un avion de fret.

L'exposition «Retourne Balto à l'Alaska" a attiré plus de 65.000 personnes au musée d'Anchorage, y compris plusieurs milliers chaque week-end pour les programmes spéciaux de traîneau à chiens connexes.

Balto rentrés chez eux en Mars 1999, à nouveau accompagné par un conservateur de musée. Bien que la fanfare n'était pas aussi grand que ce que la vie Balto avait bénéficié en 1927, beaucoup de Cleveland ont été heureux de voir leur ambassadrice de bonne volonté de l'Alaska arrivez à la maison en toute sécurité. Puis, en Février 2000, le Musée a célébré le 75e anniversaire de l'exécution du sérum et la bravoure de Balto et les chiens héros de l'Alaska avec une exposition spéciale d'objets et d'une vidéo, ainsi que l'affichage de Balto la monture.

L'Iditarod Aujourd'hui

Alaska changé de façon spectaculaire dans les années suivantes le long du sérum. Le territoire est devenu 49 e État du pays en 1959 et des commodités modernes atteint le grand désert du nord. Le froid n'est plus dissuadés de l'aviation. Téléphones et de télévision fournis communication instantanée, et la motoneige est devenue le mode standard de transport d'hiver. La grande époque du chien de traîneau progressivement pris fin.

Certains, cependant, traîneau à chiens cru est un élément important de l'histoire de l'Alaska, et que les motoneiges ne serait jamais dépasser les réalisations des personnes et des chiens de travail ensemble.

Parmi ces personnes ont été Dorothy Page et Joe Redington, Sr. En 1973, ils et d'autres bénévoles se sont ralliés à rouvrir le vieux Iditarod, la voie électronique d'Anchorage à Nome qui avait été utilisé dans la perspective historique de sérum. Aujourd'hui, la piste sert de la route pour une course qui s'étend 1,049 miles à travers deux chaînes de montagnes, à travers miles de la nature sauvage congelé et le long de 200 miles de la vallée du Yukon.

Organisé chaque année en Mars, l'Iditarod ne commémore pas seulement la course 1925 de sérum, il reflète l'esprit de l'Alaska, les gens qui se sont installés sur le territoire et les chiens dont la fidélité et l'endurance a contribué à la conquête du Grand Nord.

Le seul médecin à Nome et les communautés environnantes a été Curtis Welch , qui était soutenu par quatre infirmières à la 24-lit Maynard Columbus Hospital. À l'été 1924, son offre de 80.000 unités de la diphtérie antitoxine (à partir de 1918) a expiré, mais l'ordre il a placé avec le commissaire à la santé dans Juneau n'a pas arriver avant le port fermé.

Peu de temps après le départ du dernier navire de l'année, l' Alameda , [ quand? ] deux ans de l'Alaska Native du village voisin de Sainte-Croix est devenue le premier à présenter des symptômes de la diphtérie. Welch il diagnostiqué une angine , qui a rejeté la diphtérie, car personne d'autre dans la famille de l'enfant ou un village a montré des signes de la maladie, qui est extrêmement contagieuse et peut survivre pendant des semaines en dehors du corps. L'enfant est mort le lendemain matin, et un grand nombre anormalement des cas d'amygdalite ont été diagnostiqués à Décembre, y compris une autre fatalité le 28 Décembre, ce qui est rare. La mère de l'enfant a refusé d'autoriser une autopsie. Deux autres autochtones de l'Alaska est mort, et le 20 Janvier le premier cas de diphtérie a été diagnostiqué en trois ans le projet de loi Barnett, qui a eu la caractéristique grisâtre lésions sur sa gorge et son nez membranes. Welch n'a pas administrer l'antitoxine, car il était inquiet le lot périmé risquerait d'affaiblir le garçon, qui mourut le lendemain.

Le 21 Janvier, sept ans, Bessie Stanley a été diagnostiqué à un stade avancé de la maladie, et a été injecté avec 6000 unités d'antitoxine.Elle est morte plus tard ce jour-là. Le soir même, M. Welch a appelé le maire George Maynard, et a organisé une réunion du conseil de ville d'urgence. Welch a annoncé qu'il fallait au moins un million d'unités pour conjurer une épidémie. Le conseil immédiatement mis en œuvre unequarantaine , et Emily Morgan a été nommé quarantaine infirmière.

Le 22 Janvier 1925, Welch a envoyé une radio télégramme par le Washington-Alaska militaire Cable and Telegraph System et a alerté toutes les grandes villes de l'Alaska, y compris le gouverneur de Juneau de la santé publique des risques. Un second à l' US Public Health Servicedans Washington, DC comme suit:

"

Une épidémie de diphtérie est presque inévitable ici STOP Je suis dans un besoin urgent d'un million d'unités d'antitoxine de diphtérie STOP Mail est la seule forme de transport STOP j'ai fait la demande au commissaire de la Santé des Territoires de l'antitoxine déjà STOP Il ya environ 3000 habitants blancs dans le quartier [ 1 ]

"

- Salisbury Salisbury et 2003 , page 51

En Janvier 24, il y avait deux morts de plus, et Welch et Morgan diagnostiqué 20 nouveaux cas confirmés, et 50 plus à risque. Le nombre de personnes menacées dans la région du nord-ouest de l'Alaska autour Nome était d'environ 10.000, et les attendus taux de mortalité a été de près de 100 pour cent sans l' antitoxine . Un précédent de la grippe épidémie ( grippe espagnole ) à travers la péninsule de Seward , en 1918 et 1919 fait disparaître environ 50 pour cent de la population originaire de Nome, et 8 pour cent de la population indigène de l'Alaska. Plus de 1.000 personnes sont mortes au nord-ouest de l'Alaska, et le double à travers l'état, et la majorité étaient autochtones de l'Alaska . LesAmérindiens ne présentaient aucune résistance à l'une de ces maladies . ( Salisbury Salisbury & 2003 , p. 42, 50)

[ modifier ]Wings contre pattes

A le 24 Janvier réunion du conseil de la santé surintendant Mark Summers de la Consolidated Gold Fields Hammon a proposé un relais de traîneau à chiens, en utilisant deux équipes rapides. On pourrait commencer à Nenana et l'autre à Nome, et ils se réunirait à Nulato . Son employé, le norvégien Leonhard Seppala , a été et le seul choix évident pour l') aller-retour mile (1,014 km-630 de Nome Nulato et le dos. Il avait déjà fait la course de Nome Nulato dans un brise-record de quatre jours, a remporté le All Alaska Sweepstakes- trois fois, et était devenu une sorte de légende pour ses qualités athlétiques et son rapport avec huskies sibériens . Son chien de tête Togo était également célèbre pour son leadership, l'intelligence et la capacité de danger sens.

Maire Maynard proposé battant antitoxine par avion . En Février 1924, l'avion d'hiver premier vol en Alaska ont été menées entre Fairbanks etMcGrath par Carl Eielson , qui a volé un système fiable De Havilland DH-4 délivré par le bureau de poste des États-Unis le 8 voyages expérimentaux. Le plus long vol a été seulement 260 miles (420 km), les pires conditions ont été -10 ° F (-23 ° C) qui exige beaucoup de vêtements d'hiver alors que l'avion était presque inpilotable, et l'avion a effectué plusieurs atterrissages forcés .

Les seuls avions d'exploitation en Alaska en 1925, trois la Première Guerre mondiale vintage Standard J-1 biplans appartenant à Bennet Rodebaugh de Fairbanks avion de l'entreprise (plus tard Wien Air Alaska ) L'avion ont été démontés pour l'hiver, avait un cockpit ouvert, et avait-moteurs refroidis par eau qui ne sont pas fiables par temps froid. Comme les deux pilotes se trouvaient dans la zone continentale des États-Unis , l'Alaska délégué Dan Sutherland a tenté d'obtenir l'autorisation d'utiliser un pilote inexpérimenté, Roy Darling.

Bien que potentiellement plus rapide, le conseil de santé a rejeté l'option et voté à l'unanimité pour le relais de traîneau à chiens. Seppala a été notifiée ce soir-là et a immédiatement commencé à former.

Le US Public Health Service a situé 1,1 million d'unités de sérum dans la côte ouest des hôpitaux qui pourraient être expédiés à Seattle, puis transporté à l'Alaska. La Alameda serait le nord du prochain navire, et ne serait pas arrivée à Seattle jusqu'au 31 Janvier, puis serait prendre un autre 6-7 jours pour arriver à Seward. Le 26 Janvier, 300.000 unités ont été découverts à Anchorage Railroad hôpital, lorsque le chef de la chirurgie, John Beeson, entendu parler de la nécessité. Au gouverneur Scott Bone's ordre, il a été emballé et remis au conducteur de Frank Knight, qui est arrivé à Nenana le 27 Janvier. Bien que n'étant pas suffisante pour vaincre l'épidémie, les 300.000 unités pourrait le tenir à distance jusqu'à ce que la plus grande cargaison est arrivée.

Les températures dans l'intérieur étaient à bas depuis 20 ans grâce à un système à haute pression de l' Arctique , et à Fairbanks la température était de -50 ° F (-46 ° C). Un second système a été d'enterrer les Panhandle , que 25 mph (40 km / h) des vents a balayé la neige en pieds (3,05 m) dérives 10. Voyage en mer était dangereux, et à travers les formes les plus Intérieur de transport fermés. En outre, il y avait horaires limités de la lumière naturelle à voler, en raison de la nuit polaire .

Alors que le premier lot de sérum se rendait à Nenana, gouverneur Bone a donné l'autorisation finale pour le relais de chien, mais a ordonné Edward Wetzler, l'US Post Office inspecteur, d'organiser un relais des meilleurs pilotes et les chiens à travers l'Intérieur. Les équipes Voyage jour et nuit jusqu'à ce que ils ont remis le colis à Seppala à Nulato.

La décision indigné William Fendtriss "Wrong polices" Thompson, éditeur du Daily Fairbanks Nouvelles-Miner et défenseur des aéronefs, qui ont contribué à aligner le pilote et l'avion. Il a utilisé son papier à écrire des éditoriaux cinglants.

[ modifier ]Relais

Carte des sentiers historiques et actuelles Iditarod.

La voie électronique de Nenana à Nome traversé le désert du Alaska Intérieur, à la suite de larivière Tanana, pour 137 miles (220 km) au village Tanana , à la jonction avec le fleuve Yukon , puis en suivant le Yukon pour 230 miles (370 km) à Kaltag . La route passe ensuite à l'ouest 90 miles (140 km) sur le Portage Kaltag et les forêts et les plateaux de la montagne Kuskokwim àUnalakleet sur la rive du détroit de Norton . Le parcours a ensuite poursuivi pour 208 miles (335 km) au nord-ouest autour de la rive sud de la péninsule de Seward, sans protection contre les tempêtes et de blizzards, y compris un miles (68 km) stretch 42 sur la glace déplacement de lamer de Béring . Au total, 674 miles (1,085 km).

Wetzler contacté Tom Parson, un agent de la société commerciale du Nord, qui s'est contracté pour livrer le courrier entre Fairbanks et Unalakleet. Téléphone et télégrammes tourné les pilotes à leur attribué relais routiers . Les factrices et a occupé un poste vénéré dans le territoire, et le chien ont été meilleurs puncheurs de l'Alaska. La majorité des conducteurs de relais en l'Intérieur étaient indigènes Athabaskans , descendants directs des attelages de chiens d'origine.

Le premier musher dans le relais a été Wild Bill "Shannon, qui a été remis le 20 livres (9.1 kg) package" à la gare de Nenana le 27 Janvier à 9:00 PM AKST par nuit. Malgré une température de -50 ° F (-46 ° C), Shannon partit immédiatement avec son équipe de 9 chiens inexpérimentés, dirigé par Blackie. La température a commencé à baisser, et l'équipe a été forcé sur la glace plus froide de la rivière, car la piste avait été détruit par des chevaux. Malgré le jogging le long du traîneau pour garder au chaud, Shannon développée hypothermie . Il atteint Minto à 3 AM , avec des parties de son visage noir de gelures . La température était de -62 ° F (-52 ° C). Après avoir chauffé le sérum par l'incendie et de repos pour quatre heures, Shannon a diminué de trois chiens et à gauche avec les 6 restants. Les trois chiens sont morts peu de temps après Shannon retourné pour eux, et un quart ont péri peut ainsi.

Demi-Athabaskan Kallands Edgar est arrivé dans la nuit avant de Minto, et a été renvoyé à Tolovana, voyageant 70 milles (110 km) le jour avant que le relais. Shannon et son équipe sont arrivés en mauvais état à 11 h , et remis le sérum. Après avoir chauffé le sérum dans le restoroute, Kallands dirigé dans la forêt. La température a augmenté à -56 ° F (-49 ° C), et selon au moins un rapport le propriétaire du relais routier à Manley Hot Springs a dû verser de l'eau chaude sur les mains Kallands de les descendre du traîneau guidon quand il arrivé à 4 h .

Aucun nouveau cas de diphtérie ont été diagnostiqués sur Janvier 28, mais deux nouveaux cas ont été diagnostiqués sur Janvier 29. La quarantaine avait été obéi mais le manque d'outils de diagnostic et la contagiosité de la souche rendue inopérante. Plus d'unités de sérum ont été découverts autour de Juneau le même jour. Bien qu'aucun compte existe, l'estimation fondée sur le poids est d'environ 125.000 unités, soit suffisamment pour traiter de 4 à 6 patients. La crise était devenue nouvelles manchettes dans les journaux, y compris San Francisco , Cleveland , Washington DC , et New York , et la propagation à l'postes de radio qui ont été tout juste de devenir commun. Le système de tempête de l'Alaska a frappé les États-Unis continentaux, qui porte des bas record à New York, et le gel des Hudson River .

Un cinquième décès survenu le Janvier 30. Maynard et Sutherland ont renouvelé leur campagne pour voler le sérum restant en avion.Différentes propositions comprenaient le pilotage d'un avion gros 2000 miles (3,200 km) de Seattle à Nome, en portant un avion pour le bord de la banquise par bateau de la marine et de le lancer, et le plan original de voler le sérum de Fairbanks . Malgré l'envoi d'une couverture global à travers le pays, le soutien des ministères plusieurs ministres, et explorateur de l'Arctique de Roald Amundsen , les plans ont été rejetés par des pilotes expérimentés, la marine, et le gouverneur Bone. de papier Thompson redevient virulent.

En réponse, Bone a décidé d'accélérer le relais et a autorisé l'ajout de plusieurs pilotes à la jambe Seppala du relais, afin qu'ils puissent Voyage sans repos. Seppala était toujours prévu pour couvrir l'étape la plus dangereuse, le raccourci à travers le détroit de Norton , mais letéléphone et télégraphe systèmes contourné les petits villages qu'il traversait, et il n'y avait aucun moyen de lui dire d'attendre à Shaktoolik .Le plan reposait sur le pilote à partir du nord de capture Seppala sur la piste. Summers disposés pour les conducteurs le long de la dernière étape, y compris Seppala collègue Kaasen Gunnar .

De Manley Hot Springs , le sérum passé par les mains Athabascan largement avant que George Nollner faire livrer à Charlie Evans à l'Université Bishop Mountain sur Janvier 30, à 3 AM . La température avait légèrement chauffé, mais à -62 ° F (-52 ° C) a été chuter à nouveau.Evans s'est appuyé sur ses chiens de plomb quand il passait à travers le brouillard de glace où la rivière Koyukuk avait percé et a bondi sur la glace, mais il a oublié de protéger les épis de ses deux courts-cheveux mixtes chiens de tête se reproduire avec les peaux de lapin. Les deux chiens sont effondrés avec des engelures, Evans peut avoir eu à diriger l'équipe de la distance restant à parcourir pour se Nulato. Il est arrivé à 10 h , les deux chiens étaient morts. Tommy Patsy a quitté une demi-heure.

Le sérum a ensuite traversé la Kaltag Portage dans les mains de "vérin à vis" et l'Alaska Native Victor Anagick, qui l'a remis à ses collègues de l'Alaska Native Gonangnan Myles sur les rives du détroit, à Unalakleet sur Janvier 31 à 5 h . Gonangan vu les signes d'un orage, et a décidé de ne pas prendre le raccourci à travers la glace dangereuse du détroit. Il a décollé à 05h30 AM , et comme il a traversé les collines ", les tourbillons de la dérive, la neige tourbillonnante passant entre les jambes du chien et sous le ventre faisait paraître à gué une course rapide, la rivière." ( Salisbury Salisbury & 2003 , p. 203) Le voile blanc conditions autorisé comme il atteignait le rivage, et la force de coup de vent a conduit le refroidissement éolien de -70 ° F (-57 ° C). À 3 h , il est arrivé à Shaktoolik. Seppala n'était pas là, mais Henry Ivanoff attendait juste au cas où.

Le 30 Janvier, le nombre de cas à Nome avait atteint 27 et l'antitoxine était épuisé. Selon un journaliste de vie à Nome, "Tout espoir est dans les chiens et leurs conducteurs héroïque ... Nome semble être une ville abandonnée." ( Salisbury Salisbury & 2003 , p. 205) Avec le rapport de progrès de Gonangan sur Janvier 31, Welch estime le sérum arriverait le lendemain.

Leonhard Seppala et son traîneau à chien, avec son chien de tête du Togo, parcouru 91 miles (146 km) de Nome de Janvier 27 Janvier to 31 dans la tempête venant en sens inverse. Ils ont pris le raccourci à travers le Norton Sound, et se dirigea vers Shaktoolik. La température à Nome a été relativement chaud -20 ° F (-29 ° C), mais dans Shaktoolik la température a été estimée à -30 ° F (-34 ° C), et la tempête des vents de force provoquant un refroidissement éolien de -85 ° F (-65 ° C).

Ivanoff l'équipe de Henry s'est heurtée à un renne et s'est empêtré juste à l'extérieur de Shaktoolik . Seppala croyait encore qu'il avait plus de 100 miles (160 km) pour aller a la course pour descendre du Norton Sound avant la tempête a frappé. Il passait l'équipe quand Ivanoff a crié: «Le sérum! Le sérum! Je l'ai ici!" ( Salisbury, 2003, page 207 )

Avec les nouvelles de l'épidémie s'aggrave, Seppala a décidé de braver la tempête et une fois de plus étalé sur l'ensemble de l'Open de glace exposée de la Norton Sound quand il a atteint Ungalik, à la nuit tombée. La température a été estimée à -30 ° F (-34 ° C), mais lerefroidissement éolien avec la tempête des vents de force a été -85 ° F (-65 ° C). Togo a mené l'équipe dans une ligne droite à travers l'obscurité, et ils sont arrivés au relais routier d'Isaac's Point de l'autre côté à 8 PM . En un jour, ils avaient parcouru 84 milles (135 km), soit en moyenne 8 mph (13 km / h). L'équipe reposé, et a décollé à 2 h dans la pleine puissance de la tempête.

Au cours de la nuit, la température a chuté à -40 ° F (-40 ° C), et le vent est passé à force tempête (au moins 65 mph (105 km / h). L'équipe a couru à travers la glace, qui se disloquait, tandis que en suivant le rivage. Ils sont retournés à terre pour traverser Little McKinley en montagne, escalade 5.000 pieds (1.500 m). Après la descente à la roadhouse prochaine Golovin , Seppala adopté le sérum à Charlie Olsen sur 1 à 3 Février PM .

Sur Février 1, le nombre de cas a augmenté à 28. Le sérum en route a été suffisante pour traiter 30 personnes. Avec la tempête qui fait rage puissante et des vents de 80 mph (130 km / h), Welch a ordonné un arrêt au relais jusqu'à ce que la tempête est passée, le raisonnement que le retard était meilleur que le risque de tout perdre. Des messages ont été laissés à Salomon et Point de sécurité avant que les lignes a été coupée.

Olsen a été arrachée la piste, et a subi des engelures graves dans ses mains tout en mettant des couvertures sur ses chiens. Le refroidissement éolien est -70 ° F (-57 ° C). Il est arrivé à Bluff sur Février 1 à 7 PM en mauvais état. Gunnar Kaasen attendu jusqu'au 10 PMpour la tempête de rompre, mais il n'a fait qu'empirer et les dérives seraient bientôt bloquer le sentier de quoi il partit dans un vent de face .

Kaasen voyagé toute la nuit, à travers les dérives et débordement de la rivière au cours des 600 pieds (183 m) Topkok Mountain. Balto a dirigé l'équipe grâce à une visibilité si mauvaise que Kaasen ne pouvait pas toujours voir les chiens les plus proches attelés au traîneau. Il était à deux miles (3 km) au-delà de Salomon avant qu'il ne comprenne, et continuaient à avancer. Les vents après Salomon étaient si graves que son traîneau a basculé et il a failli perdre le cylindre contenant le sérum quand il est tombé et s'enfonce dans la neige. Il a acquis des engelures quand il a dû utiliser ses mains nues pour se sentir pour le cylindre.

Kaasen atteint Point de sécurité avant la date prévue le 2 Février, à 3 AM . Ed Rohn a estimé que Kaasen et le relais a été interrompu à Salomon, alors qu'il dormait. Depuis le temps s'améliore, il faudrait du temps pour préparer l'équipe Rohn, et Balto et les autres chiens se déplacent ainsi, Kaasen appuyé sur les 25 autres miles (40 km) à Nome, pour atteindre la rue Front, à 5:30 AM . Pas une seule ampoule est cassée, et l'antitoxine a été décongelé et prêt à midi.

Ensemble, les équipes ont couvert les 674 miles (1,085 km) en 127 heures et demie, ce qui était considéré comme un record du monde, incroyablement fait dans des températures négatives extrêmes en quasi- blizzard conditions et l'ouragan force des vents-. Certains chiens sont morts de froid durant le voyage.

[ modifier ]Deuxième relais

Margaret Curran du roadhouse Salomon a été infecté, ce qui a soulevé des craintes que la maladie pourrait se propager à partir de patrons de l'roadhouse à d'autres communautés. Les 1,1 millions d'unités avaient quitté Seattle le Janvier 31, et n'était pas due en traîneau à chiens jusqu'au 8 Février. Welch a demandé pour la moitié du sérum à larguées par des avions de Fairbanks. Contacté Thompson et de Sutherland, et Darling a effectué un vol d'essai le lendemain matin. Avec son conseiller de santé, gouverneur Bone a conclu le cas à Nome étaient en train de couler, et retenu l'autorisation, mais les préparatifs allé de l'avant. La marine américaine a proposé une dragueur de mines au nord de Seattle, et le Corps des transmissions a ordonné d'allumer des feux pour guider les avions.

En Février 3, les 300 000 unités d'origine s'est avéré être encore efficaces, et l'épidémie était sous contrôle. Un sixième décès, probablement sans rapport avec la diphtérie, a été largement présentés comme une nouvelle flambée de la maladie. Le lot de Seattle sont arrivés à bord de l' amiral Watson sur Février 7. Adhérents à la pression, le gouverneur a autorisé Bone demi avant d'être livrés par avion. Le 8 Février la première moitié du deuxième envoi a commencé son voyage en traîneau à chiens, tandis que l'avion n'a pas pu démarrer quand un obturateur radiateur cassé causé une surchauffe du moteur. L'avion n'a pas le lendemain aussi, et la mission a été supprimée. Thompson était gracieuse dans ses éditoriaux.

Le deuxième relais inclus bon nombre des mêmes pilotes, mais aussi face à des conditions difficiles. Le sérum est arrivé sur Février 15.

[ modifier ]Suites

Le nombre de morts est officiellement considérée comme soit 5, 6, ou 7, mais plus tard, Welch a estimé qu'il y avait probablement au moins 100 cas supplémentaires parmi les "camps Eskimo extérieur de la ville. Les autochtones ont l'habitude d'enterrer leurs enfants sans avoir signalé la mort. " Quarante-trois nouveaux cas ont été diagnostiqués en 1926, mais ils ont été gérés facilement avec la nouvelle offre de sérum. ( Salisbury, 2003, notes de bas de page 235 et 243 )

Tous les participants ont reçu des lettres de félicitations du président Calvin Coolidge , et le Sénat ont cessé le travail à reconnaître l'événement. Chaque musher pendant le premier relais a reçu une médaille d'or de la société HK Mulford, et le territoire attribué à chacunUSD 25 millions. Poèmes et lettres d'enfants affluent, et des campagnes de collecte de fonds spontanée se leva à travers le pays.

Gunnar Kaasen et son équipe sont devenus des célébrités et a visité le West Coast à partir de Février 1925 to Février 1926, et même joué dans un 30 minutes de film intitulé Race de Balto à Nome . Une statue de Balto par Frédéric Roth a été dévoilé en ville de New York de l 'Central Park lors d'une visite sur Décembre 15, 1925. Balto et les autres chiens fait partie d'un numéro de cirque et a vécu dans des conditions horribles jusqu'à ce qu'ils soient secourus par George Kimble et campagne de financement par les enfants de Cleveland, Ohio .Sur Mars 19, 1927, Balto a reçu un accueil triomphal à leur arrivée à leur domicile permanent au zoo de Cleveland . En raison de l'âge, Balto a été euthanasié le 14 Mars 1933 à l'âge de 14 ans. Il a été monté et mis en montre dans le Cleveland Museum of Natural History .

Mais de nombreux mushers considèrent aujourd'hui Seppala et le Togo d'être les véritables héros de la série comme ensemble, ils couverts et les plus dangereux jambe plus longue. Ils ont fait un aller-retour de 261 miles (420 km) de Nome Shaktoolik et retour à Golovin, et a prononcé le sérum d'un total de 91 miles (146 km), près du double de la distance de n'importe quelle autre équipe. Après le retour Kaasen, il a été accusé d'être un porc gloire. Seppala était très perturbée lorsque les médias attribué les réalisations de Togo à Balto, et a commenté, "il a été presque plus que je ne pouvais supporter quand Balto" chien journal l'a reçu une statue pour son «glorieuses réalisations.» (Salisbury Salisbury & 2003 , p. 248)

En Octobre 1926, Seppala a pris le Togo et son équipe pour une tournée de Seattle à la Californie , puis à travers le Midwest à la Nouvelle-Angleterre , et toujours attiré des foules immenses. Ils ont été présentés à Madison Square Garden à New York pendant 10 jours, et le Togo a reçu une médaille d'or de Roald Amundsen . En Angleterre Seppala nouvelle équipe de huskies sibériens couru à de nombreuses courses, facilement battu les locaux Chinook . Seppala a vendu la plupart de son équipe à un chenil de Poland Spring , dans le Maine et la plupart des chiens de traîneaux aux États-Unis peuvent remonter leur origine à l'un de ces chiens. Seppala s'est rendue au Togo, jusqu'à ce qu'il soit euthanasié sur 5 Décembre 1929. Après sa mort, Seppala avait Togo préservé et monté, et aujourd'hui, le chien est exposée dans une vitrine au musée Iditarod en Wasilla, en Alaska .

Aucun des autres mushers reçu le même degré d'attention, bien que Wild Bill Shannon brièvement en tournée avec Blackie. Les médias ont largement ignoré les autochtones de l'Alaska et mushers Athabaskan, qui a couvert les deux tiers de la distance à Nome. Selon Edgard Kallands, "c'était juste un jour de l'événement chaque mesure qui nous concerne." ( Salisbury Salisbury & 2003 , p. 255)

La course du sérum a permis la Loi sur Kelly , qui a été signé dans la loi le 2 Février. Le projet de loi a permis aux entreprises de l'aviation privée à soumissionner sur les contrats de livraison du courrier. Amélioration de la technologie et dans une dizaine d'années, itinéraires de poste aérienne ont été établies en Alaska. Le dernier chien de traîneau privés pour livrer le courrier sous contrat a eu lieu en 1938, et le dernier US Post Office en traîneau à chiens route fermée en 1963. traîneau à chiens est resté dans les zones rurales, mais l'intérieur est devenu presque éteinte lorsque des motoneiges réparties dans les années 1960. Mushing a été revitalisé en tant que loisir sport dans les années 1970 avec l'immense popularité de l'Iditarod Trail Sled Dog Race.

Bien que l'Iditarod Trail Sled Dog Race, qui gère plus de 1.000 miles (1.600 km) à travers de Anchorage à Nome, est en fait basé sur le concours de l'Alaska-tout, il a de nombreuses traditions qui commémorent la course, et surtout Seppala et le Togo. Le musher d'honneur pour les sept premières courses a été Leonhard Seppala. D'autres participants courent sérum, y compris les "Wild Bill" Shannon, Edgar Kallands, Bill McCarty, Charlie Evans, Edgar Nollner, Harry Pitka, et Henry Ivanoff ont également été honorés. L' Iditarod 2005 honorés Jirdes Winther Baxter, le dernier survivant connu de l'épidémie. La position est maintenant connu comme Leonhard Seppala honoraire de Musher, et le Leonhard Seppala Humanitarian Award est remis au musher qui fournit les meilleurs soins de chien, tout en restant compétitifs, et la Leonhard Seppala patrimoine Grant est une bourse d'Iditarod. Les deux courses de suivre le même chemin de Ruby à Nome.

Une reconstitution de la piste de sérum a eu lieu en 1975, qui a eu 6 jours de plus (soit plus de deux fois le temps total) que le sérum testé 1925. Beaucoup des participants étaient des descendants des 20 d'origine. En 1985, le président Ronald Reagan a envoyé une lettre de reconnaissance à Charlie Evans, Edgar Nollner, et Bill McCarty, les autres survivants seulement. Nollner a été le dernier à mourir, le 18 Janvier 1999 d'un infarctus du myocarde .

[ modifier ]Controverse

Il ya beaucoup de controverse rôle Balto dans cette course et la statue dans Central Park. Selon Leonhard Seppala , de musher Togo, Balto est un chien de fret gommage qui a été laissé quand il partit en voyage. Seppala a été envoyé sur ce qu'il pensait être un solo de courir au-devant du train à Nenana. Après lui et ses chiens étaient sur la piste il a été décidé d'envoyer d'autres mushers dans un relais. Seppala a couru plus de 170 miles (270 km) à travers quelques-unes des dangereuse et perfide parties les plus de la course. Il a rencontré le coureur de sérum, a pris part au large et renvoyé 91 autres miles (146 km), avoir couru sur 261 miles (420 km) au total. Il a ensuite remis le sérum hors de Charlie Olson. Charlie a effectué ce 25 miles (40 km) à Bluff où il l'a remis à Gunnar Kaasen. Kaasen devait main-off du sérum à Rohn au Port de sécurité, mais Rohn s'était endormi et Kaasen décidé de continuer à Nome. En tout, Kaasen et Balto couru un total de 53 miles (85 km) et de nombreux pensait que sa décision de ne pas réveiller Rohn a été motivée par le désir de saisir la gloire pour lui-même et Balto.

La statue actuelle de Balto Balto a été modelée, mais montre lui porter les couleurs du Togo (prix). Dans les dernières années de sa vie Seppala a le cœur brisé par la façon dont le crédit était allé à Balto, dans son esprit le Togo a été le véritable héros de la course du sérum.

[ modifier ]participants de relais et de distances

Les mushers (dans l'ordre) et la distance qu'ils abordés, citons: ( Salisbury Salisbury & 2003 , p. 263)

DémarrerMusherLa jambeDistance
27 janvierShannon "Wild" le projet de loiNenana à Tolovana52 mi (84 km)
28 janvierKallands EdgarTolovana à Manley Hot Springs31 mi (50 km)
Dan GreenManley Hot Springs à Fish Lake28 mi (45 km)
Johnny FolgerPoissons de lac, à Tanana26 mi (42 km)
29 janvierSam JosephTanana à Kallands34 mi (55 km)
Titus NikolaiKallands à Nine Mile cabine24 mi (39 km)
Dan CorningNeuf cabine Mile à Kokrines30 mi (48 km)
Harry PitkaKokrines à Ruby30 mi (48 km)
Bill McCartyRuby Creek Whiskey28 mi (45 km)
Edgar NollnerWhiskey Creek à Galena24 mi (39 km)
30 janvierGeorge NollnerGalena à Bishop Mountain18 mi (29 km)
Charlie EvansBishop Mountain à Nulato30 mi (48 km)
Tommy PatsyNulato à Kaltag36 mi (58 km)
Vérin à visKaltag à Shelter vieille femme40 mi (64 km)
Victor AnagickShelter vieille femme Unalakleet34 mi (55 km)
31 janvierMyles GonangnanUnalakleet à Shaktoolik40 mi (64 km)
Henry IvanoffShaktoolik juste à l'extérieur Shaktoolik0 mi (0 km)
Leonhard SeppalaJuste à l'extérieur Shaktoolik à Golovin91 mi (146 km)
1 févrierCharlie OlsonGolovin à Bluff25 mi (40 km)
Gunnar KaasenBluff à Nome53 mi (85 km)
Cette histoire est au sujet de la suite de Balto, Wolf Quest. L'histoire mettent surtout l'accent sur la fille de Balto, Aleu. Malheureusement, elle est la seule dans la litière Balto et Jenna est né avec plusieurs caractéristiques d'un loup que chien. C'est ainsi que la quête commenceWolf Quest commence avec Balto un cauchemar

 d'aller sur un voyage. Ses rêves commencent avec lui la suite d'un corbeau dans un champ de glace, et se précipitant dans une meute de loups. Après avoir été brutalement réveillé par Boris, Balto et l'oie aller en ville pour visiter Jenna. Ils ne tardèrent pas à pied par un mât totémique et Boris dit Balto il a quelque chose à voir avec ses rêves, mais il se contente de hausser it off. Quand ils arrivent en ville, ils ont vite découvert que Jenna a juste eu des chiots! Tous à peu près lui ressemble, sauf pour un seul petit gris enduit qui ressemble beaucoup plus à Balto. Le temps passe et bientôt tous les chiots sont adoptés et donnés à de bonnes maisons, sauf pour le gris-couché, Aleu.

          

Le cœur lourd, dit Jenna Balto que nul homme ne va jamais besoin d'elle parce qu'elle ressemble tellement plus comme un loup. Jenna vient de dire qu'ils devront continuer d'essayer. Bientôt, le 8-week-old Aleu est maintenant 1 an, mais personne ne l'a adoptée. Toutefois, Balto détient toujours l'espoir. Jusqu'à ce qu'un jour, un chasseur de l'homme lui erreurs pour un loup, et elle échappe de justesse à la mort grâce à Balto, Boris, Muk et Luk. Balto est forcé de dire la vérité Aleu, et elle est horrifiée qu'elle était partie loup. mère Balto est un loup blanc, tandis que son père était un husky, il explanes à Aleu. Mais, Aleu s'enfuit pour savoir qui elle est, tandis que Balto quand après elle dans l'espoir de mettre sa maison. Jenna, Boris, Muk et Luk resté à l'écart de cette aventure que Boris se rend compte que c'est un de ces moments père et la fille et a ajouté qu'ils seront en sécurité parce que Thay sont à la fois le loup part!

          

Aleu quêtes pour savoir qui elle est, tandis que Balto faces toutes sortes de défis en cours de route. Aleu rencontre une souris nommée Muru mystique qui lui dit qu'elle doit continuer à chercher et avoir la foi et la confiance en elle-même d'infliger une amende à qui elle est vraiment. Lorsque Balto et Aleu sont de nouveau ensemble, ils ont dû repousser un ours pour rester en vie. Aleu acquiert une connaissance intérieure de l'ours et dit à son père qu'ils doivent sauter de la falaise abrupte pour se sauver. Balto est plus que réticent, mais Aleu le pousse, et saute aussi.Au lieu de tomber à leur mort, ils atterrissent sur une corniche. Elle savait la corniche était là sans le voir!

          

Balto dit à sa fille qu'il est temps de rentrer à la maison, mais elle refuse d'aller jusqu'à ce qu'elle découvre qui elle est.Balto décide de l'accompagner, et Aleu a été touché par son père. Malheureusement, après avoir atteint un rivage rocheux, trois loups dirigée par Niju, les ont attaqués. Aleu et Balto décider de prendre sur les trois loups. Toutefois, la bagarre éclate rapidement avec l'arrivée de la marée, et tout le monde court à la sécurité pour éviter d'être noyé.Niju leur a ordonné de continuer à attaquer. Tout à coup, la meute de loups ensemble apparaît sur la rive, et le véritable chef de file, AWiSE vieux loup nommé Nava, commandes Niju à tenir à l'écart. Niju finalement laissé Balto et Aleu passer, et les deux découvre que Nava avait attendu pour eux.

          

Nava dit le pack que le caribou (un être cher comme la créature qui vit principalement en Alaska) ne sera pas de retour pour l'hiver, ni aucun autre hiver. Ils doivent traverser la mer sur une île pour suivre le caribou ou de mourir de faim, et Balto devra les conduire! Lorsque Balto est réticent à accepter, Niju saisit l'occasion pour balancer le pack loin de Nava. Aleu étapes et défis directement Niju en le traitant de lâche. Niju indique à chacun qu'il est impossible de traverser la mer pour l'île. Toute personne qui croit Niju le suit. Balto dit Aleu que cela a été trop loin et ils sont à la fois de quitter la maison pour la première chose que le lendemain matin. Pendant la nuit, avait Aleu rêve sa traversée sur le caribou des plaques de glace.

          

Le lendemain matin, la tête meute de loups par Niju se préparent à la grève meutes de loups et d'autres voler de la nourriture de leur part. Mais il a été coupé par Balto, qui avait changé d'avis. Juste au moment où Niju et le pack sont sur le point d'attaque Balto, Nava avis que la glace des ruptures dans la mer font la queue pour former un pont, celui qui degrés tout le chemin de l'île. Aleu dit tout le monde, elle avait un rêve semblable et Balto avoue qu'il rêvait aussi du caribou. Nava a averti que, lorsque le temps de traverser la mer vient, ils auraient à prendre immédiatement.

          

Tout le monde pousse Niju côté, qui est plié de rester, et ils ont tous préparer à traverser les blocs de glace. Balto les conduire à travers, tout en Aleu et Nava ferment la marche. Malheureusement, le bloc de glace qui se tient debout sur Nava, se détache et il s'éloigne de tout le monde. Aleu se joint à lui et se propose d'aider, alors qu'elle dit à son père pour continuer, et il lui souhaite bonne chance. Toutefois, Niju ne décolère pas et tente de tuer Nava. Même si Aleu vient à son secours, elle n'est pas assez forte pour arrêter Niju. Juste au moment où il s'apprête à mettre un sérieux mal de Aleu, Balto étapes à nouveau. Niju été choqué que Balto a réussi à nager jusqu'à présent, si vite, et il recule. Cependant les loups sur le bloc de glace sont laissés sans chef, et n'ont aucune idée que ce qu'il faut faire.Balto se propose d'aider Nava nager vers les loups, mais il refuse, sachant qu'il ne sera pas en mesure de le faire.Balto donne alors Niju une chance de diriger le pack, mais le loup rouge a été accablé par la responsabilité et en laissant la maison. Il s'enfuit vers le rivage.

          

Balto dit Aleu de veiller sur Nava, alors qu'il mène le peloton, mais Aleu lui dit qu'il n'appartient pas à l'état sauvage, tandis qu'elle fait. Nava est d'accord, et admet que celui qui est le loup, mais ne sait pas n'a pas été Balto, mais Aleu.Balto était difficile d'avoir à laisser sa fille, mais qu'ils avaient à dire au revoir, et avant de quitter, Aleu dit Balto dire Jenna de ne pas s'inquiéter car elle a enfin trouvé sa maison. Avec une nuzzle final, Aleu nage hors de la tête du peloton. Comme elle va, Balto se souvient Aleu quand elle était chiot. Une fois qu'elle atteint la grande plaque de glace, elle a été tiré à bord. Elle hurle au revoir à Balto, tandis que le reste de la meute de participer en tant qu'ils flotter dans les airs.

          

Nava assure que Aleu fera un grand leader, et se dirige ensuite au large pour trouver Niju. Lorsque Balto était sur le point de la tête en arrière pour la maison, il a été accueilli par sa mère, le loup blanc, Aniu. Après un hurlement revoir, Aniu prend son congé, et a disparu aussi mystérieusement comme elle est venue. Balto dit au revoir à sa mère avant de commencer son voyage de retour à la maison.


Seppala Chiens: Togo, Fritz, et Balto

Leonhard Seppala avec le Togo

Souvent photographié dans sa parka la signature, avec ses chiens de traîneau beau côté de lui, le légendaire pilote de l'Alaska chien Leonhard Seppala creuse un sillon géant à travers l'histoire courses de chiens de traîneau. Né en Norvège, Seppala émigré en Alaska pendant la ruée vers l'or et appris à conduire les chiens par le transport de marchandises et de fournitures pour les mines autour de Nome. Son partenaire chenil ans plus tard, Elizabeth M. Ricker, Sepp décrit comme «un modeste, le caractère modeste», mais elle définit aussi n'hésite pas à lui comme «roi de l'Alaska Trail».

Seppala a obtenu son premier All Alaska Sweepstakescourse en 1914, mais étant peu familier avec la piste, il a fait une grave erreur et a perdu. Il revint l'année suivante et a gagné, et il a gagné à nouveau en 1916 et 1917, égalant le record d'un autre pilote de grand chien, Allan Alexander "Scotty" Allan. Lorsque l'épidémie de diphtérie 1925 Nome menacée - et Sepp propre fille - Leonhard Seppala et son équipe intrépide parcouru plus de 260 miles dans "La grande course de la Miséricorde», et ainsi assuré leur place dans l'histoire. L'équipe de Seppala voyagé hors de Nome, et par les sections les plus perfides des sauvages de l'Alaska, en traversant la glace périlleux de Norton Sound, et effectué le sérum plus de 91 miles de l'itinéraire du relais réels, de Shaktoolik à Golovin. En comparaison, les pilotes les plus à la course sérum couvert environ 40 miles par trajet du relais.

Togo

facile le choix de Seppala pour chef de file de son équipe a été un petit dur husky appelé Togo , un siberian husky avec un, brun et gris manteau noir, qui pesait moins de 50 livres. Mais ce qui manquait Togo dans la taille qu'il fait pour le cœur, et Seppala considérée Togo son traîneau meilleur chien, un leader fort et déterminé. Sepp a écrit "Je peux dire qu'il a gagné plus de courses que n'importe quel chien en Alaska." Le nom d'un amiral japonais, Seppala dit souvent que le Togo a été "le meilleur chien qui ait jamais parcouru la piste de l'Alaska» et «je n'ai jamais eu une meilleure chien que le Togo. "

Dans leur ouvrage de 2003 la plus cruelle Miles auteurs Gay et Laney Salisbury écrit de Seppala et le Togo a traversé le détroit de Norton:

Une grande partie du parcours entre la pointe Issac et Golovin, où, selon le nouveau plan Seppala serait la main de l'sérum hors de Charlie Olson, était à quelques miles au large des côtes, en contournant un certain nombre de points escarpé qui sortaient de la côte. Bien que la piste serait plus rude, Seppala a décidé de surseoir à quelques centaines de pieds de la terre. Il était environ 40 ci-dessous maintenant et comme il a fléchi de la banque à la pointe Issac, il pouvait sentir la force du vent en. L'Esquimau a eu raison: ce n'était pas de temps à sortir sur l'eau. La glace, il avait traversé un jour plus tôt avait déjà brisé et autour de lui il vit gâteaux de glace menaçant de se détacher. Les fissures semblent se rapprocher, et, dans certains endroits, l'eau a été ouverte juste à quelques mètres. L'eau jaillit à travers les fissures et la glace se soulevait. Togo en zigzag à travers le point faible et plusieurs fois mis sur une pointe de vitesse vers le rivage. À certains moments, des conditions de blizzard obscurci la vision Seppala. Une fois la dernière travée a été franchie, l'équipe se tourna vers le continent, en mettant la banquise derrière eux, et Seppala respirait un peu plus facile.Quelques heures plus tard, toute la section de la glace sur laquelle ils étaient venus se sépare en morceaux et fait sauter à la mer.

Fritz, Seppala, et le Togo


Les héros méconnus de la grande partie de chenil Seppala, Togo, demi-frère et aussi un vétéran de la course de sérum, a été Fritz . Né en 1915 et élevé par Seppala, Fritz était une couleur crème avec un husky sibérien brun gris selle, marbrée et le cou et les marques en tête, qui est devenu un père base importante au début de la Sibérie pedigrees husky. Il a souvent conduit l'équipe de Seppala en tandem avec le Togo, son demi-frère par Dolly, des courses et des pays escapades croix, et pendant la course de sérum, il était co-leader avec le Togo. En biographique livre Ricker Elizabeth, Seppala, de l'Alaska conducteur de chiens , Sepp appelé Fritz "un grand chien." Au début de 2005, le légendaire Siberian Husky éleveur Natalie Norris, qui avait vu l'affichage de Fritz dans sa jeunesse à Lake Placid, NY, a sauvé la montée reste de Fritz et l'a transporté à dos de Carrie McLain Musée Nome.

Kaasen Gunnar et Balto

Le célèbre chien le plus dans le chenil Seppala, Balto , n'était même pas censé être à la Course de sérum, en fait, il n'avait jamais dirigé une équipe avant. C'était un chien affrètement, et Seppala avait choisi contre lui, y compris dans l'équipe quand il a quitté Nome. Ce n'est que lorsque le gouverneur de l'Alaska a décidé d'accélérer le relais, en autorisant l'ajout de plusieurs pilotes à la jambe Seppala à la fin, que Sepp jeune assistant Gunnar Kaasen choisi le grand, noir Balto, qu'il avait longtemps favorisé, au plomb son équipe.

Balto, le Togo et Fritz étaient tous montés après leur mort, et leurs récits - en particulier long voyage Fritz est de retour au Musée Nome de Carrie McLain - sont des examens intéressante de ce qui s'est passé au lendemain de la grande publicité et de la controverse entourant le 1925 Serum Run à Nome. Le Togo est exposée à la cabine Iditarod Trail Sled Dog Race siège à Wasilla, Balto est toujours affiché au Cleveland Museum of Natural History à Cleveland, Ohio.

À la fin de Ricker livre d'Elizabeth, Seppala, de l'Alaska conducteur de chiens , Leonhard Seppala écrit à propos de quitter son vieil ami le Togo dans ses soins, et il doit avoir été difficile pour lui d'écrire les dernières lignes: «Il semble préférable de le laisser ... où il pourrait profiter d'un repos bien mérité. Mais c'était un adieu triste sur un Mars matin gris et froid lorsque le Togo a soulevé une petite patte à mon genou, comme si se demander pourquoi il n'allait pas avec moi. Pour la première fois en douze ans, j'ai touché la piste sans Togo.



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